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Vecchio 19-06-2007, 12:51   #1
Dogwalker
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Originariamente inviata da Merlino
In SBK la Honda sta zitta e rassegnata...
La Honda, per bocca dei suoi tecnici, era d'accordo. Maggiore cubatura per i bicilindrici (inevitabile per riequilibrare le potenze massime) in cambio del fatto che Ducati non porti in pista dei prototipi da motoGP a gareggiare contro delle derivate stradali. Il maggior peso dei bicilindrici serve ad evitare che questi, data la maggior cubatura, lascino i quadricilindrici al palo in uscita dalle curve (film già visto quando le cilindrate erano differenziate).

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Vecchio 19-06-2007, 12:53   #2
barbasma
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esatto... ducati avrebbe potuto correre in SBK con la DESMOSEDICI...
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Vecchio 19-06-2007, 13:03   #3
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Occhio, per "prototipi da MotoGP" intendevo le 999 attuali, che della 999 stradale mantengono praticamente solo la forma esteriore.

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Vecchio 19-06-2007, 13:05   #4
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se facessero 1000 desmosedici... di serie... potrebbero correre con quelle?
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Vecchio 19-06-2007, 13:20   #5
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In SBK si, ma dovrebbero inventarsi un'altra moto per correre in MotoGP, dato che il regolamento non permette di correre in MotoGP con derivate stradali.

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Vecchio 19-06-2007, 13:24   #6
Flying*D
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In SBK si, ma dovrebbero inventarsi un'altra moto per correre in MotoGP, dato che il regolamento non permette di correre in MotoGP con derivate stradali.

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In quel caso non ci sarebbero problemi visto che non c'é nessuna regola che vieti di produrre una stradale derivata da una motoGP...
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Vecchio 19-06-2007, 13:36   #7
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In SBK si, ma dovrebbero inventarsi un'altra moto per correre in MotoGP, dato che il regolamento non permette di correre in MotoGP con derivate stradali.

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la 800 verrebbe considerata come una derivata stradale della 1000???

beh comunque non penso che ducati abbia interesse a correre con una GP in SBK... il 4 costa tanto.... il 1098 molto meno... da ignorante.
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Vecchio 19-06-2007, 13:47   #8
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Originariamente inviata da barbasma
la 800 verrebbe considerata come una derivata stradale della 1000???
Si. Non basta un semplice cambio di alesaggio e corsa.
Comunque Ducati non ne avrebbe convenienza. La sua immagine deriva dalle corse. Se non ci corresse più da nessuna parte, potrebbe anche smettere di produrre bicilindrici.

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