Nuovo Essista

[staffy]

Ciao Nicola,
io ha sia la Esse che la Rt e se sulla RT stai comodo dalla Esse non vorrei mai scendere. Non la venderò mai!!!!!! é la prima e l'ultima BMW sportiva.

[dorinopeana]

Originariamente inviata da staffy

Ciao Nicola,
io ha sia la Esse che la Rt e se sulla RT stai comodo dalla Esse non vorrei mai scendere. Non la venderò mai!!!!!! é la prima e l'ultima BMW sportiva.

beh! è come se le avessi tutte e due anch'io. mio fratello ha la 1100rt che ho usato anch'io spesso. devo dire che trovavo mille volte meglio la gs e trovo molto meno stancante la s. l'avantreno della rt mi sembra pesantissimo. ottima moto per viaggiare in autostrada che però io appena posso evito.

[Claus70]

se vuoi un consiglio: monta la barra corta del paralever.
Io quando ho venduto la esse (al proprietario non interessava la modifica) e quei pochi km che l'ho riguidata in versione standard ho sentito una enorme differenza in maneggevolezza.

[dorinopeana]

Originariamente inviata da Claus70

se vuoi un consiglio: monta la barra corta del paralever.
Io quando ho venduto la esse (al proprietario non interessava la modifica) e quei pochi km che l'ho riguidata in versione standard ho sentito una enorme differenza in maneggevolezza.

claus fammi un favore.raccontami un po' di questa barra corta di cui ho letto un po' di cose ma senza capirci un granchè. ho provato anche tra i vari post ma non nè ho trovato uno elementare per chi approccia l'argomento la prima volta.considera che non andrò mai in pista ed il mio utilizzo della moto è esclusivamente turistico e non voglio piegarmi ulteriormente in avanti. eventualmente a chi devo rivolgermi per montare 'sta barra corta? ti ringrazio fin d'ora