Quote:
Originariamente inviata da peppone
ma no lol!!
le frizioni delle auto di una volta si riempivano di polvere durante il lavoro oppure si consumavano non uniformemente. per far si che il disco si pulisse e sriprendesse "vita , si faceva slittare leggermente la frizione per farla scaldare , pulire e rendere ancora funzionante prima della sostituzione. idem se si sporca d'olio.
considerando che la sua slitta solo a caldo o in determinate condizioni , provare non costa nulla.
la dritta mi fu data da un signore che correva la Mille Miglia.. quella vera  |
Giusto Peppone "le frizioni delle auto di una volta" che erano in amianto.... Con le sinterizzate non funziona allo stesso modo....
Modalità ibrida
