Quali gomme over 10.000

[L'Emarginato]

Dire che oltre gli ottomila km ogni copertone è da buttare, NON ha alcun senso.
Mi dispiace ci siano ancora questi esempi poco azzeccati in un gforum tecnico: gli stili di guida le mescole, i pesi, le strade, le medie di percorenza tengono conto di molti fattori, liquidare il discorso con un secoc 8000 cambio gomme, mi pare generalizzare oltre ogni ragionevolezza.
Io con i miei 13.000km , ripeto, sono a circa l'85% del copertone posteriore, ed al 50% dell'anteriore, a breve le cambierò per la stessa mescola, ma come vedi dai tuoi 8000 ai miei 13.000 sono oltre 5000 km ch ehannof atot la differenza...

IMHO.

Saluti

Con le pilot road lo scorso anno ci sono andato in norvegia in due carico e al ritorno ci ho fatto ancora 4000 Km. Ma le pilot road mi ha detto il gommista che stanno andando in esaurimento e non le fanno più. Ora ho dovuto montare le pilot road 2. Come durata non so ancora come siano ma come tenuta sono STRATOSFERICHE

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da aldo

Ma le pilot road mi ha detto il gommista che stanno andando in esaurimento e non le fanno più.

Purtroppo confermo. Le volevo montare per l'estate....sigh!

[s_riki]

Sono d'accordo sul consumo delle gomme che è influenzato da mille variabili.
Ad esempio il con le pilot nun so chè sulla hornet della mia ragazza ho fatto tra me e lei quasi 20000 km, le è leggerissima, e io faccio 40 km al giorno..
In compenso d'estate e in viaggio le mangiotti bene bene..

[kandinsky]

la mia resta ovviamente solo un'opinione, può non aver senso ma è pur sempre un opinione! Tuttavia vorrei invitarti a riflettere sulla possibilità di spiattellamento delle gomme in caso di un lungo viaggio su percorsi in prevalenza (immagino) rettilinei, affrontati in due ed a pieno carico.
Con la mia moto, quando le ruote sono appiattite al centro, non mi sento tranquillo.
Ps. sono un estraneo in un forum di tecnici!
Ciao