La lametta va usata pressoché parallela alla superficie metallica. E' flessibile e quindi si adatta perfettamente alla superficie cilindrica della marmitta. La uso da alcuni anni su R1150RT e K1200GT, entrambi modelli con marmitta cromata, e non ho mai prodotto neanche un graffio.
Proprio sabato scorso ho rimosso facilmente la gomma dello stivale (avevo dato alcune pedate alla marmitta credendo che fosse lei a vibrare, e invece era il portatarga).
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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