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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-05-2007, 14:50   #1
frenco
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Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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non ho capito se rileva il telepass o se usa una telecamera per leggere la targa
__________________
女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
Hanno fatto un deserto, lo hanno chiamato pace
frenco non è in linea  
Vecchio 28-05-2007, 14:56   #2
Trinitro
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Jul 2004
ubicazione: Repubblica di San Marino Beach.
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il sistema sicve in modalità completamente automatica non può funzionare.
cioè è impossibile che un software riesca a leggere due volte la stessa targa in due immagini diverse con tempi 'ragionevoli' senza sapere in che regione dell'immagine si trova la targa.

g.
__________________
Io so io e voi nun siente n'ca__o
Trinitro non è in linea  
Vecchio 28-05-2007, 15:09   #3
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
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ubicazione: MO-PE
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Originariamente inviata da pasticciniavventurosi. Visualizza il messaggio
il sistema sicve in modalità completamente automatica non può funzionare.
lo dici perche' sai o perche' immagini?

comunque nel verbale non mi pare si parli di velocita' istantanea, ci sarebbe stata l'indicazione del km-traggio al quale e' stata rilevata l'infrazione.
si parla di
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Originariamente inviata da unaltrok Visualizza il messaggio
....nel tratto compreso tra il km 63,000... ed il km 80,300
, se fosse la contestazione dell'eccesso di velocita' in un punto sarebbe facile contestare il verbale, immagino, non essendo esplicito il punto dell'infrazione. a me parrebbe che contestano che in tutto il tratto citato la velocita' (media) e' stata superiore al limite.
boh.

aggiungo che i sensori potrebbero funzionare anche se coperti dall'asfalto, se rilevano la massa metallica del veicolo che attraversa un campo magnetico.
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti

Ultima modifica di cidi; 28-05-2007 a 15:12
cidi non è in linea  
Vecchio 28-05-2007, 16:02   #4
zergio
73
 
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ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.280
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Originariamente inviata da cidi Visualizza il messaggio

comunque nel verbale non mi pare si parli di velocita' istantanea, ci sarebbe stata l'indicazione del km-traggio al quale e' stata rilevata l'infrazione.
si parla di , se fosse la contestazione dell'eccesso di velocita' in un punto sarebbe facile contestare il verbale, immagino, non essendo esplicito il punto dell'infrazione. a me parrebbe che contestano che in tutto il tratto citato la velocita' (media) e' stata superiore al limite.
boh.

aggiungo che i sensori potrebbero funzionare anche se coperti dall'asfalto, se rilevano la massa metallica del veicolo che attraversa un campo magnetico.
Quel ciafof rosso lampaeggimnte che sta sotto il faro supplementare della alfa dei CC è un ocr che continuamente legge le targhe e le confronta col database delle auto rubate.

La lettura delle targhe con OCR seri è una cavolata.

invece che fotografare potrebbe semplicemente filmare con dei log ogni lettura targa. alla lettura successiva se è > o = a 140 multa se no cancella tutto.

A ME PREME SAPERE DOVE Fà LA FOTO!
Da come sono orientati sebrerebbe sul lato anteriore.

Solo i contravvenzionati PLEASE!
__________________
1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea  
Vecchio 28-05-2007, 15:41   #5
unaltrok
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 May 2005
ubicazione: Bologna
Messaggi: 66
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Originariamente inviata da pasticciniavventurosi. Visualizza il messaggio
il sistema sicve in modalità completamente automatica non può funzionare.
cioè è impossibile che un software riesca a leggere due volte la stessa targa in due immagini diverse con tempi 'ragionevoli' senza sapere in che regione dell'immagine si trova la targa.

g.
Al momento non ho trovato molta documentazione tecnica sul funzionamento del tutor. A rigor di logica dovrebbe "fotografare" tutte le macchine che passano sotto il varco di ingresso (indipendentemente dalla loro velocità in quanto a lui dovrebbe interessare la media sul tratto monitorato e non quella di ingresso) e tutte quelle che passano sotto quello di uscita. Poi, con un algoritmo di riconoscimento immagini non banale dovrebbe associare le auto tra le foto in ingresso e quelle uscita la cui velocità media è superiore al limite. Fatto questo dovrebbe, come dici giustamente tu, riconoscere le targhe nelle DUE immagini e solo se corrispondono dovrebbe proporle all'agente incaricato. Mi sembra già impegnativo riconoscere 1 targa, figuriamoci 2...

Bah, sarà, ma mi pare che il lavoro sia decisamente "pesante" anche per un software fatto molto bene. La sensazione è che i tempi di "post-produzione" siano molto elevati e che quindi lo tengano acceso 1 ora al giorno per limitare la quantità di dati da analizzare.

Oppure, come suggeriva qualcun altro, usano i varchi come autovelox normali (ma a questo punto ci sarebbe da capire se sono omologati per fare questa rilevazione).

Ciao!
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unaltrok - Street Triple (ex R1150R) (ex K75S)
unaltrok non è in linea  
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