Ho un dilemma, per l’esperto Mary….

[un ex tk]

Riconosco a te la migliore referenza per quanto riguarda il corretto abbigliamento motociclistico da viaggio, in particolare quello BMW , tema:

Garmish – 5-10 Luglio Moto: GS 1200


Dilemma (vista l’esperienza dello scorso anno stesso periodo in Carinzia e Grossglockner):

Tipo A: Giacca Airflow - Pantaloni Cordura Dainese– Phase Change con maniche staccabili – Klimaconfort completo.

Tipo B: Tourance (completo) +Phase Change – Klimaconfort completo

Tutto abbigliamento in mio possesso e testato più volte…

Abbiglamento intimo adeguato....Integrale Arai Viper GT, Stivali Alpinestar in Gorotex, guanti vari Summer e Winter, sottocasco, collare…roba varia…



Allora: con l’Airflow farei tutto il tratto Autostradale nel massimo confort e anche il girello di giorno, sono convinto (sperimentato) che fino a 10° con il Phasechange (e magliette tecniche) sotto non ho freddo, ho comunque da utilizzare la Klima
Ho provato questa configurazione 15 gg fa a Castelluccio, faceva freddo e i tre strati hanno funzionato benissimo.

D’altra parte anche con la Tourance se piove davvero devo mettere sopra il Klimaconfort per evitare di avere la giacca e pantaloni umidicci tutto il giorno.

Il dubbio è che con tempo incerto e Airflow mi dovrei vestire e svestire spesso, forse troppo.

Come è certo che se ci sono previsioni di tempo brutte per 5 gg, l’Airflow sta a casa a priori.

Non mi consigliare l'acquisto della Streetguard (grande completo...), perché comunque a Luglio se fa caldo quello vero, fa caldo anche con questa (anche se è migliore di qualsiasi giacca invernale...).

Sono andato a provare la nuova Confort Shell: bella-aderente ma costa troppo (detto da me fa ridere…) e nonostante le tasche per l'aria sono convinto che quando siamo sui 30° ci si pompa come con la Street e la Tourance….

Insomma volevo un tuo parere, anche se so già che per principio tu non consigli un viaggio in Germania/Austria con l’Airflow, tuttavia la mia idea è di completare con due cose molto tecniche come Klima e Phasechange,

Senza impegno, era una valutazione così giusto per cazzeggiare', però il tutto nasce dal fatto che se fa caldo davvero e hai solo roba pesante, il caldo te lo tieni e non ci puoi fare nulla...il confort di viaggio con annesso piacere motociclistico si perde un po'...

[silverblade]

...non sono Mary ( ) ma torno proprio adesso da un "tentativo" di acquisti dall'ottimo Paolo della BMW Roma.

Dico tentativo perché non ho trovato nulla che mi abbia veramente convinto per l'estate (per l'inveno/mezza stagione c'è la StreetGuard e guai a chi me la tocca ).

Premetto che ho anch'io un paio di viaggi "seri" in cantiere ma che soprattutto il completo giacca-pantaloni che sto cercando mi dovrebbe accompagnare da giugno a settembre inoltrato nei giretti domenicali.

Ero partito con le idee chiare: AirFlow oppure la nuova Comfort Shell e invece...

L'AirFlow mi fa un po "paura", nel senso che è veramente leggera e temo che l'aria così diretta alla lunga sia fastidiosa anche nelle giornate più calde, senza contare che vorrei evitare pleuriti o simili (ripartire sudati e bèccarsi dell'aria diretta non è la cosa più sana del mondo...).

La Comfort Shell è sicuramente un altro pianeta: molto ben fatta e curata, grande sensazione di sicurezza (le nuove protezioni NP danno molta fiducia, almeno "a sensazione") ma ...secondo me d'estate si skiatta e non poco!

L'accoppiata AirFlow + Phase Change (al limite solo il gilet) sembrerebbe la cosa migliore ma il dubbio resta!

Mary, se ci sei batti un colpo...

P.S.
Carolina (R1100S) non è il massimo della protezione aereodinamica e io sono altino (1,85)

[caps]

voi siete fuori ?? ma quante seghe mentali vi fate ? un giubbino in cordura senza membrana , un paio di jeans , magari tecnici, stivaletti impermeabili e tuta antipioggia al seguito . se trovi tempaccio ci metti sotto una felpa e sei posto . .

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da silverblade

P.S.
Carolina (R1100S) non è il massimo della protezione aereodinamica e io sono altino (1,85)

il mio consiglio è di farti ridurre ad 1,70 -1,73 per risolvere tutti i problemi

[barbasma]

io mi porterei dietro un IGROMETRO... un sensore della temperatura... ESTERNA... e INTERNA (del pilota... via anale).. un ANEMOMETRO... un BAROMETRO...

interpolo tutti questi dati in un palmare sulla borsa serbatoio e tramite l'opzione di POSTALERT... "IL GIUSTO ABBIGLIAMENTO SEMPRE" ti dice cosa metterti.

l'unico casino è che il software è collegato alla centralina della moto.

quindi se la temperatura si abbassa oltre 0,2° sotto il limite e tu non cambi subito l'abbigliamento.. anche solo i guanti... la moto si ferma!

io noleggerei un furgone di assistenza con tutto il catalogo bmw al seguito.

[barbasma]

ah io sono stato qualche volta a garmisch... ci vuole la guida obbligatoria... del posto.

sennò rischiate di perdervi.

e poi ci sono i famosissimi predoni bavaresi... che vi rapiscono e vi costringono a mangiare stinco... bratwurst... e birra fino a scoppiare.

un amico è stato rapito ed è tornato a casa con i LEDERHOSE e ascoltava tutto il giorno DIE STRUMPFNASE... famoso gruppo folk.

[caps]

[quoto]io mi porterei dietro un IGROMETRO... un sensore della temperatura... ESTERNA... e INTERNA (del pilota... via anale).. un ANEMOMETRO... un BAROMETRO...

interpolo tutti questi dati in un palmare sulla borsa serbatoio e tramite l'opzione di POSTALERT... "IL GIUSTO ABBIGLIAMENTO SEMPRE" ti dice cosa metterti.

l'unico casino è che il software è collegato alla centralina della moto.

quindi se la temperatura si abbassa oltre 0,2° sotto il limite e tu non cambi subito l'abbigliamento.. anche solo i guanti... la moto si ferma!

io noleggerei un furgone di assistenza con tutto il catalogo bmw al seguito[/quoto]


furgone di appoggio !!!!

[maxcsbbiagi]

è sgonfiate la pressione degli pneumatici a 1,2 ant,post.

[caps]

Mary rispondi ti prego!!!, questo post mi ha fatto rivalutare una giornata abbastanza di cacca

[barbasma]

ah... mi raccomando depilatevi... completamente... sennò sudate troppo e variano ancora i parametri.

[silverblade]

ma dài, un po di serietà, aiutateci a far "girare l'economia" come dice la tivvù!

...e poi oggi in ufficio mi rompevo gli zebedei, a qualcosa di motociclistico dovevo pensare, no?!?

[barbasma]

per me puoi comprarti l'intero catalogo.

comunque se vuoi un consiglio... vestiti a strati... in tutte le attività all'aperto... che sia l'everest... che sia il giro in moto...

vestendosi a strati si è più versatili possibile.

lo strato più esterno deve riparare dal vento.

io vivo a due passi dallo stelvio.... a ferragosto sono due anni di seguito che nevica... questo aprile c'erano 25 gradi...

questo per dirti la variabilità delle condizioni.

arrivi a lecco... piove... a tirano... sole... a bormio... ripiove... scavalli lo stelvio... sole... passi il resia... si gela... e via così...

questa è la montagna.

per sudare in montagna si fa sempre in tempo... ma se hai freddo... in moto stai da cane... ma male proprio.

io non ho mai comprato roba traforata per quello... dove giro io è tutto un su e giù da 1000 a 2000 metri e passa.

se sto proprio crepando dal caldo... non allaccio la giacca con la cerniera ma chiudo solo i bottoni o i velcri... l'aria passa il giusto...e tengo i polsini larghi...

[brontolo]

Ci stai pigliando per il culo, vero?!?!?!?

E pinco ha subito abboccato!

Grazie pinco, mi sto ribaltando sulla sedia!!!!!!!!!!!!!!!

...i "predoni bavaresi"............ è da Zelig

[barbasma]

tu ridi... ma i predoni bavaresi sono cattivissimi.

ho letto su SCHUTZENZEITUNG che l'ultima razzia che hanno compiuto a GOTBERGHUND... sono sparite tutte le fioriere della città.

non si scherza mica con quelli.

al raduno di garmisch c'è un battaglione dell'esercito tedesco a sorvegliare.

[brontolo]

....testicolo!

[barbasma]

si si... dag li ha fotografati!

ha le prove!

per fortuna abbiamo attivato su POSTALERT la funzione "ANTIPREDONE" e se li incontri nel raggio di 10 km lui ti avvisa.

[pacpeter]

giacca comfort shell. tessuto intellegente. pare che funzioni sul serio. se ne parla qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=119266
ci sono anche i pantaloni.
costa un botto ma dovrebbe rivoluzionare il concetto di vestirsi in moto.
ooooooops ma non sono mary
se ci riesco me la faccio regalare al mio compleanno (tra pochissimo)

[Madcat]

Non sono mary e non ne so niente di garmish, ma ad agosto giro in moto in sicilia, luogo notoriamente caldino.

uso la venting machine, stivali e guanti airflow e klimaconfort per eventuali temporali.

mai avuto bisogno d'altro.

...a patto di evitare gli orari più caldi...sennò non c'è speranza nemmeno con una tuta ad aria condizionata!

[paolo chiaraluna]

Barba mi hai fatto rotolare giu dalla sedia

[barbasma]

l'unico modo di rivoluzionare il modo di andare in moto in italia... sarebbe ANDARE IN MOTO PER PIU' DI 200KM... al giorno...

quella si che sarebbe una rivoluzione.... e risolverebbe un sacco di dilemmi...

mi sembra di vedere i servizi meteo di studio aperto o tg4.... ad agosto farà caldo... se piove ci si bagna... a gennaio attenzione al ghiaccio...

[mary]

Per un fine settimana dalle nostre parti ( Italia centrale-meridionale) l'Air Flow+Phase Change+Klimakonfort ritengo che sia una cosa ottimale; per un viaggio di diversi giorni, magari sulle Alpi o a nord, metterei senz'altro la Streetguard, portando pure il Klimakonfort...e sei coperto per tutte le situazioni.
La Sreetguard 2 funziona bene ( trattamento Cool System, Gore-Tex XCR ...funzionano ) anche ad alte temperature.
Personalmente parto dal concetto che è più facile scoprirsi che coprirsi.
La Confort Shell ha una vestibilità " femminile" cioè un pò attillata in vita ed il giro manica strettino, quindi bisognerebbe prendere una misura in più se si vuole poter mettere qualcosa di pesante sotto, in caso di freddo...,ma poi diventerebbe come una Streetguard...
In caso di caldo, invece, penso ( dico penso perchè l'ho solo provata in negozio mettendomi fuori al sole per 15 minuti...) che diventi " appiccicosa" e calda e non credo possa eguagliare le doti sia dell'Air Flow sia della Streetguard 2...un pò come la vecchia Light'n Easy che, d'altro canto, non credo abbia avuto tanto successo appunto perchè era una via di mezzo e poco traspirante.
Come dice Pinco_ Barbino le cose traforate sono inutilizzabili in determinati posti...chi in estate ha frequentato posti di montagna per vacanze o altro, sa benissimo che c'è quasi sempre bisogno di portare qualche indumento pesante o antivento, maggiormente se si va in moto.
Quando col caldo parto con la Srteetguard metto solo l'intimo estivo BMW ( o simile, cioè molto leggero e, naturalmente, tecnico...mai cotone! )...vi posso assicurare che si sta abbastanza bene perchè c'è un'ottima traspirazione;considerate che la nuova Srtreetguard ha delle lunghe chiusure lampo, da aprire, sotto le braccia che fanno la differenza.
Prendete ad esempio la giornata di oggi a Pescara:
Siamo passati da giorni di caldo più che estuvo in cui tantissime persone già frequentano il mare, con temperature diurne di circa 28° ad una giornata odierna ( 18/05 ) in cui tira una bella brezza da nord, fa fresco ( 15°) e piove abbondantemente...
Un turista che fosse venuto a passare qualche giorno in Abruzzo e fosse partito con una tuta Copnfort Shell, avrebbe avuto senz'altro bisogno di qualcosa più pesante, mentre sarebbe stato al " caldo " nei giorni scorsi.
Oggi si dovrebbe portare la Confort Shell con sotto la Phase Change, quindi ...Streetguard2 ( o simile per chi non vuole BMW )
Poi...quando fa caldo...fa caldo...
Secondo me.

[un ex tk]

sono contento che almeno possa essere servito a passare un quarticello di risate.....

Visto da mio punto di vista, le mie possono essere seghe mentali, ma lo sono molto di più discutere se la BMW vende per il marketing e se con il carotonoe si impenna per 20 mt invece che 19....oppure se si guadagna 0,5 cv comprando la centralina della Wund, o ancora se ci se sente patacca perchè rimane 4 mm di battistrada esterno.

Io ho 53 anni, a parte una pausa di 15 dove lo scooter ha sostituito la moto perchè il mio tempo libero lo passavo ad andare in Windsurf (cosa che faccio ancora) avrò fatto 4/500.000 km in moto a partire dall'Olanda a 19 anni con un gilera 125. (Jeans e casco Jet, sacco a pelo e ostelli) e poi in modo sempre più spinto.
A dire il vero non sono mai andato a Caponord e non esco in moto con la neve, e questo non mi fa dormire la notte...perchè molti pensaeranno che non sono un motociclista vero...

Adesso vedo la cosa da un'altra angolazione, dove il piacere di fare un viaggio significa anche confort e anche un po' di attenzione alla salute....


Ergo francamente mi sono un po' rotto di sentirmi dire (anche velatamente) che se uno compra tutto il catalogo della BMW è un pirla, per il semplice motivo che non mi sono mai sognato di dire (perchè non lo penso) che un pirla potrebbe essere anche quello che non se lo può permettere....

un saluto a tutti.

[un ex tk]

[quote=mary;2013190]Per un fine settimana ...........quote]
Grazie della risposta....

[Commodoro]

Ecco un altro che si è offeso. Moderatori, per favore spostatelo nell'apposita sezione e rinominatelo come meglio credete.

[un ex tk]

Ti sbagli non mi sono offeso affatto, alla mia veneranda età non mi posso permettere di essere permaloso....

Ma alla presunzione qualche volta un puntualizzazione non può che fare bene! Nello spirito goliardico che ci contraddistingue anche se non siamo tutti "Puri e Duri"

Poi se mi devo spostare lo faccio volentieri non è un problema....sono in QDE da poco...scrivo e leggo molto...non credo di aver fatto mai polemica con nessuno, tantomeno ho intenzione di iniziare ora...