la forza della tradizione
gli stessi problemi che ebbi a metà degli anni 80 con il T5.
moto in produzione con cambio di serie in corso = pezzi di ricambio introvabili o da modificare pesantemente ed adattare alla serie precedente.
anche per questo non mi fregano più.
moto inglesi: si trova tutto. replicato , rigenerato o originale.
moto giapponesi: si trova quasi tutto (originale) , prodotto nuovo nuovo direttamente dalle case nipponiche.
moto tedesche (BMW): si trova tutto, originale.
moto italiane: si trova poco.
non oso immaginare fra 10 anni il disperato che cercherà ricambi per le nuove Morini, Benelli, MV...ma forse anche solo fra 5 anni...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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