Matteo, le moto BMW fanno tendenza come le auto (vedasi effetto Mini)
Quindi un 20 % degli acquirenti è sempre la vecchia guardia che si rinnova, i giessisti puri sono una nicchia solida (io non ne faccio parte), il resto un altro 20% clientela bmw, ex Kappa a sogliola e R varie.
Il 20 % New Entry, ex jap, esuli dell' A.T. abbandonati da Honda ex provenienti dal Tenerè, li stessi che in minima parte i piu' "africani" invece vertono verso l'altra nicchia della KTM ADV.
Il 40% è quello a cui ti riferisci tu, gente che la compra perchè di moda e vai di finanziamenti, come per ogni altra moto, anche se con rate piu' umane.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Modalità ibrida
