Aspetta un attimo. Hai detto che il valore di CO resta altino. Alto quanto?
Hai detto di aver cambiato aggeggi vari: li hai tarati o li hai montati "as it is"?
Se il potenziometro di regolazione del CO non viene inizializzato dalla Motronic o non è nel range di funzionamento, la centralina memorizza l'errore e puoi starci una settimana con il motore acceso che il Co non riuscirai mai a regolarlo.
Se tutto questo è stato fatto e il CO supera il 5%, ci sono delle buone probabilità che il problema sia la sonda della temperatura motore.
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Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.
Die Räder rollen für den Sieg.
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