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Originariamente inviata da pinco_barbino
nel settore turistico... moto con sospensioni penose... qualità scadente... e prezzi folli... se rapportati ai prezzi di una supersportiva jappo.
ma avete mai visto con quale cura è fatta una R1?
azzo costa come un GS!!!!
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Te lo ripeto : è il mercato che fa il prezzo....
I Jap lavorano bene nei particolari, sono maniacali.
E' un'altra filosofia.
LA R1 costa esattamente giusto il prezzo che il mercato è disposto a pagare per avere una moto così....
Nessuno sa quali margini e quanto è il costo di produzione di una R1....
NOn credere che il prezzo di vendita sia determinato dal costo di produzione + margine perchè non è così......
Sono bravissimi nel far digerire ai clienti soluzioni che sembrano ultimissimi ritrovati della scienza ma che in realtà sono solo efficienze produttivo/progettuali, leggi telaio in alluminio pressofuso......
Ma c'è un ma.....
Sono schiavi del loro sistema.
Hanno creato nei clienti una continua lotta all'ultimo modello e all'ultimo cavallo....morale hai in mano una moto da gara che non sfrutterai mai e che se arrivi alla fine dell'anno non vale più un cazzo.....
E per vendere sono costretti a spendere milioni di euro per correre nelle gare ingaggiando pioti per avere un ritorno di immagine racing che sostenga le vendite....
E smettiamola di rompere le palle con la storia delle sospensioni della BMW perchè sono più che sufficienti per l'uso per il quale sono state concepite.
La qualità scadente sarà scadente per te che non distingui un chiodo da una vite, chi si intende di meccanica è in grado di apprezzare, tu parli perchè la tua missione è rompere le palle e ce l'hai con la BMW, ma di meccanica è meglio se non parli.
I problemi li hanno tutti Jap compresi....
SIX SIGMA molti pensano che sia una roba farmaceutica.....
Se vogliamo parlare da competenti ok.....ma se vogliamo parlare a cazzo è un'altra cosa....
La qualità è misurabile e quantificabile non è una cosa aleatoria.
A volte mi sembra che qui ci sia gente che parla di moto come molti al bar parlano di calcio.....siamo 20.000.000 di commissari tecnici......
boh, io non sono nessuno, vado piano, siamo sempre in due ma se pigli un avvallamento ai 43 invece che ai 40 la moto comincia a ondeggiare e non è bello, e non c'è regolazione che tenga, forse son difettose, forse.....o forse non so guidare (probabile) o forse l'ondeggiamento è una caratteristica della moto......
??(senza che ti arrabbi??
Modalità ibrida
