La rivista Bike testa le gomme per il GS1200

[caps]

cavolo ragazzi , sto' davvero rimpiangendo motociclismo , che negli ultimi anni avevo smesso di leggere x mancanza di "polso" nelle sue prove. ma davvero mettere che le sync stanno + basse delle tourance nei tempi sul giro , anche se fosse vero avrei messo il contrario per non scrivere una boiata

[caps]

intendevo + alte nei tempi ( ma credo si sia capito )

[barbasma]

quando vedrò tutti quelli col GS grattare le teste in curva e avere problemi di tenuta al limite... allora forse penserò che gli servono gomme diverse.

però gli dirò anche che hanno sbagliato moto... non sbagliato gomme.

[pciri]

e io che parlavo bene delle bridgestone battlewing.....

[varamukk]

Io mi trovo benissimo con le Battlewing...

Ah.... scusate.... ho sbagliato moto...

Ho il dubbio che pochi hanno la sensibilità di percepire le differenze che sanno cogliere i tester, probilmente anche minime e in prove "estreme", scarsamente praticate dagli utenti "normali. Mentre sembra mancare un dato quasi oggettivo ma importante quale la "durata".

[ankorags]

Hanno fatto un test sulle gomme assurdo, come se il GS fosse una super sport stradale , perchè non hanno provato le Continental Road Attack sullo sterrato?!?

Il GS è una enduro stradale turistica, e come tale deve essere trattata, chi non lo ha capito deve cambiare moto!!!

Ho le Anakee, e mi ci trovo parecchio bene.


p.s. tutta colpa dei cerchi in lega .....in molti pensano che il GS è una sportiva stradale da usare x castigare le Jap

[Cianopride]

Senza entrare in disquisizioni tecniche che non mi competono, la mia esperienza personale mi fa preferire la Tourance sulle Anakee. Lamps

[Kilimanjaro]

Io li vorrei vedere con quelle gomme stradali andare a palla sullo sporco del passo Vrsic, in Slovenia..
Con le D-607 dalle mie parti tra le montagne ho più volte rischiato di mettermela per cappello la moto (anzi, ripensandoci, ci sono pure riuscito, sulla "corta" di Pettino )

[Flying*D]

Visto il disegno delle continental road attack non ho difficolta'a credere che siano ottime gomme stradali.. andrebbero bene su un gsxr

Peccato che non siano riusciti a provare le continental escape, come disegno sono piu'vicine alle maxi-enduro..

Quello che mi a sorpreso sono le tourance..

scusate ma a me il test invece sembra molto positivo.
mi spiego: ci fa capire che anche montando gomme piu' on/off, le "prestazioni" (di cui a me personalmente non frega un cazzo),non si scostano molto (parliamo di 3 secondi) da quelle di gomme stradali.
io personalmente ho cambiato le d607 dopo 1300 km,sul bagnato se guidavi un po' allegro erano da suicidio,con le tourance mi sono trovato bene, e ora ho le battlewing e mi ci trovo benissimo.
credo che la cosa che fa un po incazzare qui, e' che abbano giudicato le anakee inferiori a tutte le altre,(ma ancora una volta si parla di margini lievissimi),comunque tempo fa' anche una rivista tedesca aveva giudicato le anakee le peggiori del gruppo (su asciutto),quindi nulla di nuovo...

[Jack_27]

Molto interessante. Tks' Muttley!

[absolute beginner]

Non è vero che con le gomme stradali si fanno 5000 km.
Dipende dalla gomma e dalla guida.
Ho su le Pilot Road che hanno 10.000 km sul groppone e sono tutt'altro che arrivate.
Faranno tranquillamente altri 4/5000 km prima di stirare le zampe.
Con le Tourance che avevo prima ci ho fatto 13.000 km e visto che non erano ancora alla frutta quando le ho cambiate, come consumo più o meno siamo lì.
Con la differenza che a 10.000 le tourance s'erano indurite e non tenevano una ceppa.
Le Pilot Road, no.

Lamps!

[absolute beginner]

Aggiungo anche che le prossime gomme che monterò non saranno stradali ma le Bridgestone BW 502.
Tale scelta è guidata da criteri essenzialmente estetici.
Le stradali sotto al GS sono bruttine anzichenò...

Lamps!

[Gattonero]

Francamente ciò che mi stupisce è vedere come siano risultate vicine le prestazioni di Metzeler Tourance e di Pirelli Scorpion Sync, che invece dai gommisti da me interpellati quando ho cambiato le gomme venivano dipinte come gomme un po' più off le prime e assolutamente stradali da grattar le orecchie le seconde.... tutto marketing?

Considerando anche il fatto che Pirelli e Metz sono la stessa roba, mi verrebbe da dire di sì......

[Leonardo L'Americano]

questo thread a tutti quelli sulle gomme possono andare avanti una vita senza che nessuno alla fine ci capisce una inkia !!

la gomma è una scelta molto personale, esempio, io ho avuto una brutta esperienza con le Anakee e non li vorrei nemmeno regalati, mentre qua c'è un bel gruppo che non li vorrebbe cambiare per nulla al mondo e difende la loro scelta con il coltello tra i denti, come mai ?

probabilmente io ho avuto la sfiga di un treno schifoso ? ( e pure il tester )

fra la 1150 e il 1200 c'è differenza di resa ? ( ovviamente )

tra chi ha la 21" all'anteriore o una moto completamente diversa ( tipo KTM o 80-100 G/S ) puo essere utile il loro commento su una prova di una 1200 GS ?

il mia gomma preferita per la 1150 GS ADV è la Dunlop D 607, in H 7500 km e in V 7000 km circa, subito dopo metto le Pirelli Scorpion Sync, primo treno durato 10000 km circa il 2° è in attivo da 4000 km circa, prima di essere convinto dal mio gommista a cambiare le Metz Tuorance per le Anakee ( 2500 km circa ) ho percorso circa 80.000 km con le Metz ed ero contento e fedele a loro, il primo treno in H 19.000 km poi con i vari altri tra 12000 e 14000 km in V !

questa è la mia esperienza di gomme per la MIA moto, spero di essere stato utile a chiarire qualchè dubbio.....forse ho creato piu casino ??

[ITALO]

Come si fa a testare i tempi sul giro per le gomme?

E' impossibile che il tester giri sempre al limite e garantisca le medesime condizioni e prestazioni ad ogni giro... Quanti giri fanno per calcolare poi la media?

Chi può garantire che non era possibile limare ancora 1 o più secondi al giro senza cadere?

[brontolo]

Originariamente inviata da spk

(..)la prox volta proveròa me interessa un pneumatico che sia ok sul bagnato,e che duri che ne so..9/10mila km con efficenza discreta...forse devo cambiare strade....

Per come guidi tu (da quello che ho capito) credo che non esista

[1Muschio1]

... lo sapevo che le Dunlop erano valide ... alla fine è una gomma che ti permette di guidare allegro e con una discreta percorrenza di 8000 km (al mio passo e da solo).

Le Anakee mi piacevano come agilità ma il appoggio sono sicuramente inferiori a Dunlop ...

Sinceramente mi trovo tanto bene con le Dunlop... che non ho la voglia ne la necessità di cambiare ... quando strisci tutto senza rischiare più di tanto .. dove vuoi andare ??? (le teste però non le ho mai trazzate ... per me si và in terra prima su strada normale...)

Come dice Il Barba ... alla fine un GS è sempre un GS .... se vuoi correre c'è di meglio ... I think!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Leonardo GS ADV

la gomma è una scelta molto personale, esempio, io ho avuto una brutta esperienza con le Anakee e non li vorrei nemmeno regalati, mentre qua c'è un bel gruppo che non li vorrebbe cambiare per nulla al mondo e difende la loro scelta con il coltello tra i denti, come mai ?



tra chi ha la 21" all'anteriore o una moto completamente diversa ( tipo KTM o 80-100 G/S ) puo essere utile il loro commento su una prova di una 1200 GS ?

Io ho l' AT con il 21 davanti e sono al secondo treno di Anakee: le trovo ottime per il mio utilizzo, vanno benissimo sul bagnato, si scaldano in fretta..
Non posso pero' dire se siano meglio o peggio delle altre perche' ho sempre e solo montato le Anakee..

Secondo me dipende molto dalle tue esperienze, magari prima avevi una moto stradale e montavi gomme supersportive: a quel punto le Anakee ti devono per froza sembrare due legni

[stiv]

Mi quoto da ieri

..........e pensare che stavo per fare un post su quanto tengono bene le anakee sull'acqua......

come minimo ora esco dall'ufficio e mi sdraio visto che me le state ammazzando..........e piove che Dio la manda.....

ebbene, sono arrivato serenamente in centro, avevo l'anti acqua e mi sono convinto, tanto mia moglie era a lavorare. Ho preso e sono andato a Genova in sardostrada, sono uscito al casello e sono rientrato a Savona. 110 km tra andata e ritorno di curve sardostradali (non so se conoscete il pezzo...)

Anakee numero 1, su asciutto, sporco, bagnato, medio sterrato, viaggi e durata. E' la più completa! E a me serve la più completa.A Capirossi e a Toseland servirà qualcos'altro....

[brontolo]

....altra domanda: qualcuno, io per primo, si è mai chiesto "Io, cosa voglio dalla mia gomma?"...durata, prestazioni,off........

E' da tempo e da poco esperto quale sono che sostengo che per un uso solo stradale le Bridgestone sono la miglio scelta possibile sul GS 1200...

[Il Maiale]

ahahahahah adesso tutti dal gommista a comprare le continental che tra parentesi in Italy si trovano poco .....


Io mi fido solo di Brontolo!!!!

[brontolo]

Originariamente inviata da spk

(..).avavo il miraggio di fare 10mila o + km con le gomme x gs...conoscendo gente che ne faceva 20mila...con le ss ne facevo 1600/2000 su strada...(..)

Dillo a me!!!!!!!!

Io però andavo un po' + in là...a 4000 ci arrivavo!