[R 1150 R] sgrattaddèstr! sgrattassinìstr! Passo!

va be'
mi avete convinto
visto che siete due mucchisti doc....

vi farò sapere se con le dovute regolazioni andrà meglio

grazie!

[gigiboxer]

dipende poi se dalle tue parti le strade sono messe bene, altrimenti non sò se la zainetta ne sarà molto contenta

[leolus]

la soluzione è la barra corta......provare per credere...non sempre con il solo precarico si riesce a risolvere questi problemi..metti o quella del gs (o ho quella da due anni e ci ho fatto 40.000 km senza alcun problema,moto stracarica e zainettto...bauletto borse etc..,prova achiedere sul mercatino se ne trovi una usata),opure ne acquisti una regolabile,però vacci piano con la misura altrimenti sforzi troppo la coppia conica..........con quella del gs invece nessun problema..

[Wotan]

Originariamente inviata da leolus

la soluzione è la barra corta......provare per credere...non sempre con il solo precarico si riesce a risolvere questi problemi..

Certo. E se per caso hai anche la gomma posteriore spiattellata, basta gonfiarla a 4,5 (5,4 con la barra corta) per ridarle la giusta forma.

metti o quella del gs (o ho quella da due anni e ci ho fatto 40.000 km senza alcun problema,moto stracarica e zainettto...bauletto borse etc..,prova achiedere sul mercatino se ne trovi una usata),opure ne acquisti una regolabile,però vacci piano con la misura altrimenti sforzi troppo la coppia conica..........con quella del gs invece nessun problema..

Certo. E potresti avere anche problemi alla leva della frizione.


Ma informarsi prima di parlare no, eh?

[Leonardo L'Americano]

Originariamente inviata da Wotan

Certo. E se per caso hai anche la gomma posteriore spiattellata, basta gonfiarla a 4,5 (5,4 con la barra corta) per ridarle la giusta forma.

Certo. E potresti avere anche problemi alla leva della frizione.


Ma informarsi prima di parlare no, eh?

quali sono le controindicazioni della barra corta ?

[Wotan]

Sulla barra corta c'è un sacco di materiale nel forum, credo tra le faq dei forum tecnici.

Ma col mio intervento non intendevo sottolineare il fatto che la barra corta possa avere delle conroindicazioni (ce le ha, come tutte le cose), quello che mi faceva ridere è la capacità che hanno alcune persone di aprire la bocca e darle fiato senza minimamente sapre che cosa dicono.

In particolare, trovo demenziale pensare che i problemi di precarico si risolvano mettendo la barra corta, qundo la soluzione è nell'ammortizzatore, che andrà tarato meglio (in caso di precarico insufficiente), rivisto (ad esempio nella durezza dell molla, che magari non è adatta al peso di quel pilota), revisionato o sostituito (nel caso che sia scarico o comunque usurato).

Ed è errato dire che una barra troppo corta può sforzare la coppia conica, dato che caso mai il problema è nell'angolo di lavoro dei giunti cardanici.

[Leonardo L'Americano]

Originariamente inviata da Wotan

Sulla barra corta c'è un sacco di materiale nel forum, credo tra le faq dei forum tecnici.

Ma col mio intervento non intendevo sottolineare il fatto che la barra corta possa avere delle conroindicazioni (ce le ha, come tutte le cose), quello che mi faceva ridere è la capacità che hanno alcune persone di aprire la bocca e darle fiato senza minimamente sapre che cosa dicono.

In particolare, trovo demenziale pensare che i problemi di precarico si risolvano mettendo la barra corta, qundo la soluzione è nell'ammortizzatore, che andrà tarato meglio (in caso di precarico insufficiente), rivisto (ad esempio nella durezza dell molla, che magari non è adatta al peso di quel pilota), revisionato o sostituito (nel caso che sia scarico o comunque usurato).

Ed è errato dire che una barra troppo corta può sforzare la coppia conica, dato che caso mai il problema è nell'angolo di lavoro dei giunti cardanici.

grazie del suggirimento barra corta...adesso vado a sbirciare !