Telepass e le autostrade.

[storvandre]

1) costa troppo e soprattutto è in differita. mentre l'addebito TP è istantaneo.

2) anche in italia paghi solo se la usi. purtroppo si paga a consumo, il che è un vantaggio per chi la usa poco. non credo che le autostrade potrebbero sopravvivere con una tassa fissa (a meno di non far salire troppo il prezzo)... inoltre sarebbe un problema con i turisti...

i problemi nell'uso motociclistico del TP sono dovuti in buona parte al fatto che non si danno istruzioni chiare ai motociclisti su come usarlo.

infatti non è affatto vero che scansare la sbarra non crea problemi. se non è stata registrata l'entrata si rischiano addebiti dell'intera tratta autostradale. fermatevi SEMPRE in caso di mancato rilevamente se non avete il biglietto dichiarate la stazione di entrata all'interfono....

[Commodoro]

Originariamente inviata da storvandre

infatti non è affatto vero che scansare la sbarra non crea problemi. se non è stata registrata l'entrata si rischiano addebiti dell'intera tratta autostradale. fermatevi SEMPRE in caso di mancato rilevamente se non avete il biglietto dichiarate la stazione di entrata all'interfono....

Non capisco a che pro rischiare di essere tamponati !
Persino la società autostrade invita i motociclisti, in caso di mancata apertura della sbarra, a non fermarsi assolutamente, qualunque problema di fatturazione è risolvibile facilmente via telefono o a qualunque punto blu.

[EagleBBG]

Persino la società autostrade invita i motociclisti, in caso di mancata apertura della sbarra, a non fermarsi assolutamente

Ma chi l'ha detto? Le "Norme di Comportamento", che devi accettare sottoscrivendo l'apposito modulo quando fai il Telepass Moto, dicono proprio il contrario. Cito testualmente:

"3. Prestare massima attenzione al movimento della sbarra posta alla fine del varco, per potersi fermare in tempo in caso di eventuale mancato consenso del transito."

e inoltre:

"4. Mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede (circa 20 m.) per essere rilevati correttamente dal sistema e per poter arrestare il mezzo per qualsiasi necessità.

Originariamente inviata da EagleBBG

"3. Prestare massima attenzione al movimento della sbarra posta alla fine del varco, per potersi fermare in tempo in caso di eventuale mancato consenso del transito."

Io troduco ciò: sta attento a non andare a sbattere. Ma, io, sto attento di mio, e passo al lato aperto della sbarra.