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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-04-2007, 22:06
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 2.416
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Senza dubbio la ER 5 motore supercollaudato euro 2 si puo'anche divertire ed ha ancora una buona rivendibilita'
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k 75 c 1987 a riposo
Duecentodiecichili o piu'di grande amicizia
Hornet 2007 non so'perche'
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23-04-2007, 22:10
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
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scarver tutta la vita!
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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23-04-2007, 22:36
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.700
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Proprio perchè è neofita io scarterei la ER6. Praticamente non ha freno motore...
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Ma tanto, visto che è neofita, lei micca lo sa cos'è il freno motore...quindi non ne sentirà la mancanza
Quoto il Kawa ER6N
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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23-04-2007, 23:50
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: Umbria
Messaggi: 740
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la er 5 proprio non la consiglio. certo, è graziosa facile, docile, ma non si può comprare una moto con ancora il tamburo posteriore!!!
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24-04-2007, 00:00
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#30
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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bassa... consuma poco... ha il cupolino... è bicilindrica
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-04-2007, 00:02
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#31
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da tristano
la er 5 proprio non la consiglio. certo, è graziosa facile, docile, ma non si può comprare una moto con ancora il tamburo posteriore!!!
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non vedo cosa ci sia di sbaglato nel freno a tamburo , tantopiu' che e' al posteriore
Se la moto e' OK non vedo perche' scartarla per una fisima estetica .. capisco che il tamburo fa meno scenda del disco .. pero' frena uguale .. anzi i ferodi del tamburo ti avvisano molto prima che siu stanno consumando rispetto alle pastiglie del disco .. e questo per un principiante che non ha sensibilita' e' una sicurezza in piu'.
P.S. anche la nuova Yamaha YBR che e' appena stata presentata ha il freno a tamburo .. le mode si alternano .. forcelle dritte , forcelle rovesciate e poi di nuovo forcelle dritte ..
evidentemente tra un po' ci sara' il ritorno dei tamburi (che matematicamente sono meglio dei dischi grazie alla maggiore circonferenza media) soprattutto quando saranno integrati in blocco con i motoriruota elettrici che danno un boost in accellerazione , permettono di recuperare energia in frenata ed in piu' abbassano i consumi
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24-04-2007, 00:21
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2006
ubicazione: Berghem
Messaggi: 66
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sicuramente Suzuki SV650, non la versione S però, se no per una neofita sai che casini a girarla..
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[B][COLOR="Black"][SIZE="5"]R[/SIZE][/COLOR][COLOR="Blue"][COLOR="RoyalBlue"][COLOR="Navy"][SIZE="5"]1200[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/COLOR][COLOR="Gray"][SIZE="5"]GS[/SIZE][/COLOR][/B][SIZE="5"]....[/SIZE][SIZE="4"][B][I][SIZE="5"]OROBIC PASSION[/SIZE][SIZE="5"]![/SIZE][/I][/B][/SIZE]
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24-04-2007, 00:39
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 459
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Kawasaki ER-5 costa poco , è divertente, affidabile ed è l'ideale per cominciare.
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k1100 LT '95 89.000 km
K100 RT '87 177.000 km
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24-04-2007, 00:41
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#34
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Guest
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Ke la er6-n non abbia freno motore non so come lo si possa dire...un bicilindrico senza freno motore?
Boh,io sulla mia versys(motore praticamnete identico)ne ho eccome...
Barba come ho scritto sopra se è alta 1,55 sulla versys non ce la vedo proprio....
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24-04-2007, 00:55
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Bologna
Messaggi: 824
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Quote:
Originariamente inviata da tristano
la er 5 proprio non la consiglio. certo, è graziosa facile, docile, ma non si può comprare una moto con ancora il tamburo posteriore!!!
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Io il freno posteriore non lo uso mai...     e poi, con il freno motore che ha la mia moto, uso poco anche il freno anteriore
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24-04-2007, 00:55
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#36
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Guest
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tra l'altro ....
mi e' venuto in mente dall' altro post ...
cosa ne pensate della nuova Yamaha YBR 250 ...
tra l'altro un 250 Iniezione elettronica con 19 litri di serbatoio ed un peso di 130 Kg vuol dire far benzina veramente una volta al mese
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24-04-2007, 00:56
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Bologna
Messaggi: 824
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24-04-2007, 01:01
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#38
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Guest
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Athlon,non so se tu labbia mai vista dal vivo la yamaha ybr 250...io purtroppo si ed è stata un esperienza ke ha lasciato il segno...terrificante,quasi peggio(anzi,direi peggio)del cbr 125 4t...
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24-04-2007, 01:18
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#39
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da jaco83
Athlon,non so se tu labbia mai vista dal vivo la yamaha ybr 250...io purtroppo si ed è stata un esperienza ke ha lasciato il segno...terrificante,quasi peggio(anzi,direi peggio)del cbr 125 4t...
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L'ho vista dal vivo ed al salone mi ci sono pure seduto sopra .. e nonostante sia 1,98 x 96 kg devo dire che stavo anche abbastanza comodo.
L'unica cosa e' il prezzo ... yamaha fino all' anno scorso provmetteva 3000 euro .. poi al momento dei fatti ha sparato un 4500 euro che a mio parere e' eccessivo
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24-04-2007, 09:27
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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la kawasaki er6 , ducati monster 620 (frizione dura ) , susuki sv650 , moto tutte godibili anche per qualche anno
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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24-04-2007, 09:49
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#41
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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hornet 600 usata
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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24-04-2007, 19:36
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 2.416
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vABBE'Tristano visto che e'neofita e le moto costano per la manutenzione col tamburo posteriore almeno risparmia sulla pastiglia.
Ma'qualcuno ha spiegato a questa fanciulla che le moto sono come le donne...
cioe'gioie e dolori....
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k 75 c 1987 a riposo
Duecentodiecichili o piu'di grande amicizia
Hornet 2007 non so'perche'
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24-04-2007, 20:00
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Dec 2005
ubicazione: 127.0.0.1
Messaggi: 593
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sto cercando di "spostarla" verso lo scarver, magari con sella ribassata (75cm) tocca  così la porto nella mandria
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R1200GS | GRIGIONERA | SYDNEY
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24-04-2007, 20:05
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#44
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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scarver? mbah... la versys è 10 volte meglio... cambio... motore... consumi..
stai su jappo per una moto con scarsa manutenzione.
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24-04-2007, 20:09
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#45
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Guest
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barba son daccordo ankio,ce lho!
ma ti ripeto che se 1,55 non ci sta manco se prega!
fosse un'esperta con manico,ma è pure la sua prima esperienza su 2 ruote,un buon appoggio a terra è essenziale,o no?
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24-04-2007, 20:25
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#46
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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allora TU250 perfetta.
MT03 troppo alta anche quella? sarebbe ottima.
la HORNET... è da pazzi... 600cc... non ha coppia in basso... 100cv e passa...
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24-04-2007, 21:09
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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stiamo parlando di una ragazza che ha avuto anche uno scooterone! non di una cerebrolesa !! un monster o una sv sono perfetti . se fossi una donna e mi proponessero come moto una tux250 suzuki me ne' offenderei
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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24-04-2007, 21:10
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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ho riletto ora che non ha avuto neanche uno scooter , cmq idem come sopra
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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24-04-2007, 21:15
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Dec 2005
ubicazione: 127.0.0.1
Messaggi: 593
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il problema grosso, oltre all'inesperienza, è l'altezza...
lo scarver con sella ribassata forse le consente di toccare per terra in modo adeguato.. forse
sabato andiamo a provarne una (10.000km, del 2004, sui 4000 euro con garanzia bmw) e vediamo
poi lo scarver, al di là di considerazioni meramente estetiche (a me piace), mi pare una moto onesta con cui partire, con i suoi 50cv scarsi ed il peso ridotto
cmq, grazie ancora a tutti per i pareri
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R1200GS | GRIGIONERA | SYDNEY
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24-04-2007, 21:16
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#50
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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