Le karote vanno da sole...

In quanto alle rotture... io ho sempre problemi col freno posteriore: è di nuovo a zero (sesta volta).
E pure la frizione inizia a trascinare un po' a freddo.
Nessun guasto O-ring cmq.
Ri-preso contatti con KTM.
Previsto intervento corpo pompa membrana + pistoncino (come su S). Per ora era stata modificata la sola membrana.

x PaoloB

Sì, è un catafalco che ti passa sulle orecchie...
Tranquillo: se metti un blocco a 1/4 di gas va come una BMW.