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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-04-2007, 15:32   #1
varamukk
Piromane doc
 
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Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Thumbs up RideSafe... Sicuri si diventa...

Vi posto questo link del Motoclub Ravenna, dove potete scaricare un PDF sulla guida sicura del Principebrutto che da una prima lettura mi sembra molto interessante...

http://www.motoclubravenna.it/20070418ridesafe.html

...Think Safe...!

lamps...

Pubblicità

__________________
SI al tacco, NO alla zeppa!

Ultima modifica di varamukk; 19-04-2007 a 16:07 Motivo: Ho dimenticato il link..! :-)
varamukk non è in linea  
Vecchio 19-04-2007, 15:37   #2
pradu
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
predefinito

hmmm, si? interessante il link...
__________________
Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
pradu non è in linea  
Vecchio 19-04-2007, 15:41   #3
troll
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 11 Aug 2006
ubicazione: Extracomunitario-Lugano
predefinito

hai ragione.
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R 1200 GS Adventure (Alpine White)
Detto Filo di Scozia
troll non è in linea  
Vecchio 19-04-2007, 15:44   #4
pico
Mukkista
 
L'avatar di pico
 
Registrato dal: 16 Jan 2004
ubicazione: treviso
predefinito

http://www.motoclubravenna.it/20070418ridesafe.html
__________________
K1200RS
meno internet più cabernet
www.topico.it
www.oldruggers.it
pico non è in linea  
Vecchio 19-04-2007, 16:00   #5
varamukk
Piromane doc
 
L'avatar di varamukk
 
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da pico Visualizza il messaggio


Ho dimenticato il Link...!!!

Mi è rimasto sul "Copia"...

Che capoccia...

Grazie Pico...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
varamukk non è in linea  
Vecchio 20-04-2007, 14:28   #6
macfranz5
l'amico doc
 
L'avatar di macfranz5
 
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Torino
predefinito

Mi sembra una cosa interessante...

Grazie

Franz
__________________
"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb

macfranz5
macfranz5 non è in linea  
Vecchio 20-04-2007, 15:23   #7
marsa
Mukkista in erba
 
L'avatar di marsa
 
Registrato dal: 23 Feb 2006
ubicazione: Gerenzano
predefinito

Interessante. L'ho stampato e lo passo al figliolo che ha appena incominciato la sua "vita" motociclistica con il suo endurino 125!!
Grazie molte!!
__________________
Marco

Stelvio 1200 4V "caramella-II"
850 T3 California 1976 "la vecchietta"
marsa non è in linea  
Vecchio 20-04-2007, 18:04   #8
dr.Sauer
default
 
L'avatar di dr.Sauer
 
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
predefinito

Interessante.

Ti ringrazio veramente.
__________________
BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
dr.Sauer non è in linea  
Vecchio 20-04-2007, 19:07   #9
Shiver
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
predefinito

Grazie varamukk,
Veramente interessante! L'ho letto tutto d'un fiato...
E' importante avere una coscienza "scientifica" dell'andare in moto.
Un esempio utile: spesso sento dire che per curvare bisogna spostare il peso del corpo all'interno della curva. Sarà anche, ma se uno deve evitare un'ostacolo improvviso, lo spostamento del corpo ha un'inerzia tale che si finisce per andarci a sbattere dritto contro.
E' più corretto quanto recita il .pdf che ho scaricato che per curvare devi ruotare il manubrio in direzione opposta alla curva, ovvero spingi in avanti la manopola interna alla curva. Tutto ciò nasce dalla legge fisica, ed è impressionante quanta più padronanza del mezzo si riesca ad avere.
__________________
BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)

http://www.bmwsezioneb.it/
Shiver non è in linea  
Vecchio 20-04-2007, 20:59   #10
varamukk
Piromane doc
 
L'avatar di varamukk
 
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
predefinito

Anch'io me lo sono letto tutto d'un fiato...
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varamukk non è in linea  
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