TTR....problemi con supporto

[fabrizio71]

Mi fa inbufalire il fatto che i contatti non sono usurati, sono al primo utilizzo, mai mai usato prima del viaggio "ergo" contatti nuovi.
Lamps
Fabrizio71

[cencio]

Originariamente inviata da fabrizio71

Mi fa inbufalire il fatto che i contatti non sono usurati, sono al primo utilizzo, mai mai usato prima del viaggio "ergo" contatti nuovi.
Lamps
Fabrizio71

si farà allora un viaggetto verso l'Olanda !
il mio c'è andato due volte, speriamo che se la sia spassata ! 8)

[errante]

Ciao, non so se sono riuscito a evidenziare l'intervento che ho inserito in un vecchio post con delle foto. Alla fine della prima pagina c'è il rimedio al tuo problema. O almeno io così ho risolto.

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=106524

[Mario]

Stavo scrivendo anch' io stamane quando ho visto il post di Fabrizio.

Vi racconto la mia fresca esperienza di ieri:
giro breve di circa 200 km su GS1200 con TTR montato su supporto originale TTR e su barra Touratech.

Durante il giro:
-schermo congelato 2 volte, rimediato fermandomi e resettando con fermaglio!
-schermo con segnale di errore SD 1 volta, rimediato come sopra.

Secondo voi lo devo inviare in garanzia? e dove si trova il centro TT a Milano?
Sicuramente comprero' ancora TTR!

grazie a tutti.
MArio

[liùc]

Io ho il TTR da un anno e ci ho percorso 15.000 km: nessun problema
Sul GS1200 lo attacco alla presa sotto sella ma la procedura è questa:
- accendo la moto
- attacco lo spinotto
altrimenti il gps si accende subito ma non carica.
Credo sia una questione di centralina del GS
Non so però se sia lo stesso sull'RT

Non credo, comunque, sia una questione di contatti

Lamps

[onlybmw]

Io non ho mai avuto problemi di contatti usurati perchè ho usato già da subito il supporto touratech.

Sull'Rt1200 l'ho fatto collegare alla presa supplementare quella gestita dal canbus e tutto funzia regolare.

Se fossi in te lo spedirei in assistenza

[sauro]

Nemmeno io ho mai avuto problemi con il ttr anche perchè mi sono fatto da subito e da solo un supporto con tanto di smorzatori di vibrazioni e aggancio rigido l'alimentazione l'ho presa diretta dalla batteria cosichè ogni qual volta mi fermo e spengo la moto non ho nessun problema di spegnimento e riaccensione del ttr ps da poco megagiro sulle alpi francesi e svizzere, beh ho tolto d'impaccio un amico che con il tanto decantato zumo ci stava portando dritti dritti sul deserto dei gobi