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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 17-04-2007, 13:57   #1
Deckard
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Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
predefinito Ammortizzatori r1100s bxc 2004

secondo voi dopo quasi 50'000 km in due anni e mezzo i suddetti ammortizzatori andrebbero fatti controllare ?

Lo so che é una domanda da un miliardo... ma secondo la vostra esperienza ?

A me sembra tutto ok ma penso che con il tempo ci si abitua durante la guida ad un eventuale peggioramento degli ammortizzatori.

Grazie.

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per un po ... senza moto.
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Vecchio 17-04-2007, 16:06   #2
PIERO S
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ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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ti posso portare il mio giudizio che però è lo stesso del tuo.
Dopo i 45mila km sentivo la moto che in curva non era molto stabile e così mi sono deciso di mettere i sig.ri Ohlins . La moto cambia completamente è più stabile in curva, si sente che gli ammortizzatori lavorano meglio e cosa da non sottovalutare in due è anche più confortevole.
Morale della fiaba: ci si abitua a tutto ma solo quando arriva una sferzata di aria nuova si capisce quanto male andavano le cose!!! azz mi è uscita così!!

spero di esserti stato utile

lamps!
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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Vecchio 17-04-2007, 17:45   #3
Bandit
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Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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fai qualche prova da fermo ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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Vecchio 17-04-2007, 18:00   #4
samnov
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gia' da nuovi fanno pena......
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samnov:ex bxc replika 2004, ex cbr 1000 rr, ex KTM 990 Sm.
Ktm 990 smt ABS.
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Vecchio 18-04-2007, 10:30   #5
Deckard
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nel caso di voler sostituire gli ammortizzatori con dei nuovi, quello anteriore é il caso di sostituirlo? Mi spiego: ho l'impressione che l'ammortizzatore davanti sia meno sollecitato di quello posteriore.... o dico una castroneria? Nel caso di sostituzione é auspicabile cambiarli entrambi?

Stavo guardando il sito della Bitubo ...

Grazie.
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 19-04-2007, 08:02   #6
Deckard
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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Nessuno sa dirmi qualcosa in merito?
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 19-04-2007, 09:55   #7
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
L'avatar di cidi
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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a me ha ceduto per due volte l'anteriore, mentre il posteriore era ancora dignitoso...
(pero' guido sempre da solo e non ho le borse)
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2007, 15:20   #8
ESSISTA
Mukkista in erba
 
L'avatar di ESSISTA
 
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: ...ove il core mi menò!!
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a me hanno ceduto o stanno cedendo (a seconda dei punti di vista) entrambi dopo 20 K km, ma sempre "allegri" ed in due. io la prova che stanno andando l'ho fatta così: prendi una curva veloce che conosci a menadito, di cui sai a che velocità ed in che marci entri bello allegro. te la fai con niente trafico e vedi se a quella velocità la moto ti butta fuori...se lo fa o tu non sai più guidare\ sei sbronzo (che è sempre una possibilità) oppure 1) gomme andate, 2) ammo andati, 3) hanno levato l'asfalto e non hai un adv...comunque io mi sono informato a milano presso la oram e mi hanno detto che i nostri ammo sono a gas, quindi con 200-250€ (se montano e smontano loro) li revisionano e presettano con il tuo peso e gusti. e se ci aggiungi altri 250€ ci mettono le hyperpro. e con 500 € hai tutto ciò che ti serve se non fai pista. mi sa che io farò così...salvo motivati consigli contrari.
__________________
R1100S BXC
tamarro è bello!!!!!!!!
ESSISTA non è in linea   Rispondi quotando
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