Ma perchè la S si svaluta così tanto?

[Uto]

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http://www.moto.it/usato/usato02.asp....x=0&Cerca.y=0

[barbasma]

x luca.gi

ma tu credi ancora all'eurotax????

magari anche alle quotazioni di motociclismo....

il valore di una moto usata è dato dalla richiesta della moto stessa.

STOP.

già era basso... poi è uscita la R1200S... è crollato.... come per tutte le moto quando esce il modello nuovo.

comunque adesso che costa niente usata... è da comprare... con quei soldi manco uno sputer a ruote alte ci viene fuori.

[Skep]

Vai Sentenza!!!!!

[marktbike]

Ovvio che le quotazioni sono teoriche e la vendita e' una cosa molto pratica. Pero' Eurotax ti dice quanto te la paga un concessionario, almeno dalle mie parti. Con questo, una moto che nuova costava quasi 14.000 euro con gli accessori, non la vendo certo a 8.000 dopo un anno e quattromesi! In salotto con 100.000 km! E la prossima e' giapponese

[barbasma]

Sentenza ehehe

[Capitan Booster]

a giugno 2006 l'ho pagata 6.000 euro (a Roma!!) dal concessionario con borse e finanziamento a tasso zero (!!) ovviamente con garanzia di 12 mesi. Era un 2001 con 38.000 km.

Si trovavano anche 97/98 a meno di 5.000 euro, ma da privati e con più km.

Non mi pare che le quotazioni rispetto ad un anno fa siano diverse. Ma ripeto, queste logiche non mi appartengono, faccio troppi km e le tengo per troppi anni e quando cambio una moto è ....... per cause di forza maggiore

[luca.gi]

Originariamente inviata da pinco_barbino

x luca.gi

ma tu credi ancora all'eurotax????

magari anche alle quotazioni di motociclismo....

il valore di una moto usata è dato dalla richiesta della moto stessa.

Le quotazioni di Motociclismo ovviamente non contano più nulla da tempo...
quelle du Eurotax invece SI'!!
Come dice marktbike sono le quotazioni a cui ti comprano le moto i conce (ovviamente quello giallo!).
Quindi che che tu ne dica le quotazioni di Eurotax PIU' o MENO fanno ancora testo!
Ovvio che, come per tutte le cose, il prezzo è fatto dalla legge della domanda e dell'offerta!
MA vendere una moto al di sotto del valore di Eurotax...non è il mercato!

E cmq, come avete visto, il GI ESSE (!!!!) si svaluta sul mercato (Eurotax, quindi dei conce, delle assicurazioni etc...) allo stesso modo di una S!
Anzi...

E cmq il discorso (valido) del valore che crolla quando esce il nuovo modello vale per TUTTE le moto:
GS1150, R, RT etc....

Insomma il succo della MIA discussione era proprio quella di rispondere (e DIMOSTRARE) al primo post:
la S NON si svaluta PIU' della altre BMW...ma si svaluta allo stesso modo!
Eurotax lo dimostra, il discorso sull'uscita del nuovo modello vale per tutti....etc...
Abbiamo parlato di prezzi della S usata; confrontiamo con i prezzi dei GS, o R o RT usati...
vediamo che la proporzione di svalutazione è la stessa...
anche se la S è stata meno venduta!!!!!!!!!!

[barbasma]

ahahah i conce fanno cosa?? ti comprano la moto eurotax???

si... se sanno che la possono rivendere... sennò manco te la ritirano...

neanche se ne compri una nuova...

ma secondo te se tanta gente non riesce a vendere la moto usata da privato a 5000 euro.... perchè non vanno dal conce a prenderne 7000???

miiiiiiiii.....

in quanto alla pari svalutazione con gli altri modelli... la S costava ben di più del GS1150... eppure una S pari anni... vale almeno 2000 euro in meno...pensa te.

[marktbike]

Barba, hai ragione quando dici che molti non la ritirano. Ma per quelli che lo fanno, la quotazione Eurotax non si discute. Almeno secondo le mie esperienze (che sono piu' d'un paio, comunque). I privati che svendono sono quelli che non comprano moto nuove, che scendono di categoria, etc.

[squalo]

no Matteo..la S e il GS costavano praticamente uguali....

[barbasma]

x marktbike

la quotazione eurotax si riferisce a moto che hanno pochissimi km all'anno...

tu portagli una moto usata... normalmente... ovvero una 2000 con 60-70mila km... e vediamo se ti danno l'eurotax.... ti ridono in faccia...

x squalo

comunque pari anno vale di meno... dimmi te.... se trovi un GS1150 del 2000 a 5000 euro... anzi dillo ad adessociprovo che lo sta cercando... ma li trova tutti a 7000... quando va bene...

[squalo]

infatti io parlavo del prezzo di acquisto...non del valore dell'usato...

[barbasma]

ecco... mi confondevo con la BXC....

[marktbike]

Certo, siamo d'accordo che i prezzi Eurotax vanno corretti in base al chilometraggio, e' normale e fa parte del metodo anche in campo automobilistico pe ri prezzi Quattroruote, che sono comunque una base riconosciuta (pur sempre teorica...).
Con 70.000 km non la vogliono proprio, non e' questione di prezzo. Ma credo succeda anche per la GS, no?

[barbasma]

vale per tutte le moto... di tutte le marche... passati i 50.000km... diventano quasi fuori mercato...

il bello è che 70000km in 7 anni... sarà mica un gran kmetraggio...

però il GS a pari km rimane sempre più quotato... anche la RT...

[alpneus]

Originariamente inviata da pinco_barbino

vale per tutte le moto... di tutte le marche... passati i 50.000km... diventano quasi fuori mercato...

il bello è che 70000km in 7 anni... sarà mica un gran kmetraggio...

però il GS a pari km rimane sempre più quotato... anche la RT...

te lo credo ... nei conce le trovi tutte con meno di 30000 km. ...

[luca.gi]

il GS 11500 costava PIU' della S!!
La S costava meno di 13000€ di listino; Il GS1200 costa 15.000€, cioè 2000€ in più; il GS 11500 costava praticamente come il GS1200...poco meno!!
Non sono d'accordo sul fato che le moto dopo i 50.oookm sono invendibili...
...ne abbiamo esempi sul forum...da anni..e ne vedo dai conce.
La mia S l'hanno ritirata con quel kilometraggio...

Se così la maggiorparte dei forumisti non avrebbe mai venduto e cambiato la moto poichè i 50.ooo km quì si superano tranquillamente...oppure tutti le buttano nella discarica??????