Centraline per tutte le nuove BMW

[Nolat]

La FRK non è una centralina!!

Sono delle resistenze che ingannano il sensore di temperatura aria di aspirazione che poi da informazioni alla vera "CENTRALINA" facendogli leggere temperature alte. La vera "CENTRALINA" di conseguenza ingrassa la miscela aria-benzina con i vantaggi di avere una carburazione meno magra di quella necessaria per rientrare nel norme antiinquinamento!!

Quindi non c'entra nulla con le modifiche alla mappatura delle centraline igniezione dei ns moto che operano le varie Powercommander, Wunderlicht e via dicendo!!

In definitiva se uno vuole aumentare le prestazioni oltre ad uno scarico libero deve agire sulla parte meccanica (cammes in particolare) ed elettronica (vera centralina). Se vuole ottimizzare (sic!!) la FRK.

Spero di essere stato chiaro!!!

[Enrox]

Originariamente inviata da Nolat

Sono delle resistenze che ingannano il sensore di temperatura aria di aspirazione che poi da informazioni alla vera "CENTRALINA" facendogli leggere temperature alte.

si e no, non sono delle semplici resistenze
se non mi credi puoi verificare direttamente con un ohmetro.

x Brusca: beh i grafici dei test al banco fatti fare da Andreani prima di prendere la distribuzione in esclusiva non e' che lasciano molto spazio alle interpretazioni.

[greenmanalishi]

comunque c'è da dire che anche techlusion che poi è chi fa centraline per wunderlicht, funzionano su quel principio. il modello base si connette esattamente al sensore aria sulla scatola filtro, i modelli superiori anche al tps e iniettori come power commander, e alla fine anche i moduli aggiuntivi ingannano i segnali diretti alla centralina perchè non la by-passano mica.
la power commander ha dalla sua una sonda lambda migliore dell'originale il che gli permette di NON essere meteopatica e inoltre per questo motivo ha la possibilità di impostare a piacere il rapporto aria benzina dentro al ciclo lambda.