R1200 R. I pareri di chi l'ha comprata

[matth78]

Confermo anche io la perfettibilità del cambio, nonostante ciò rispetto a quello del 1150 che ho è un altro pianeta!

E' una moto tutta da godere, facilissima da portare a passeggio ma con tutto il motore che serve per divertirsi (anche troppo per le mie abitudini), io l'ho presa con l'abs e sono contento di averlo fatto funzionamolto bene e certamente in strada è più sensibile lui di me :-)

Insomma, sono a 2500 km, poca roba perchè uso molto di più il Gs, ce l'ho da novembre e sono stracontento della scelta fatta, una gran bella motuzza

[bestmix]

Da lunedi la mia bimba è dal mecca/conce.
Hanno cambiato il galleggiante, hanno più volte resettato e ricaricato il software della centralina che regola anche l'indicatore della broda ma gli viene fuori sempre lo stesso codice errore.
In BMW Italia non sanno che fare, lunedi appuntamento telefonico con un tecnico di BMW Monaco...
Intanto io continuo ad andare in giro con una ridicola rockster (non vi dico i colleghi... che prese per il culo ) e sto facendo la strada al contrario: dopo aver usato la 1200 provo in maniera approfondita la 1150.

In tutto (telaio, freni, peso, maneggevolezza, posizione di guida) è stato fatto un passo avanti piuttosto grosso ma questo motore 1150, per chi come me ha una guida piuttosto rilassata sfrutta coppia, è FANTASTICO e molto rilassante.

Comunque la mia piccola mi manca un sacco!

Buon week end a tutti,
siete andati a vedere i nuovi modelli?

Ciao da

[ziobato]

... la medicina.
Ho notato una correlazione tra i miei problemi di cambiata e la mancata chiusura completa della manopola del gas durante la cambiata.

Fateci caso e dite la vostra.

Sono andato a vedere i nuovi modelli e non mi sono piaciuti.

Domani Passo del MURAGLIONE

Buona strada a tutti!

P.S. Orpo bestmix, hai una bella bega a mano...

[tiz]

Anche io confermo che i problemi si riscontrano soprattutto da 4->5 e da 5->6.
Ho intuito che potesse essere la mancata chiusura totale del gas ma alla controprova non ho avuto grossi risultati.

Breve OT:
ieri mattina (sabato) dico: cara vado a farmi un giro sui colli. Lei ovviamente ansiosa di spianare la sua giacchetta nuova: vengo con te.

Bene....parto alle 10 e praticamente scendo dalla moto alle 17!!!

La morale pochi minuti fa al risveglio, mi dice: ho sognato curve tutta notte tesoro, facciamo che sabato prossimo io faccio la spesa e tu ti fai un giro...

PS: la r1200r e' grande anche in 2 ....ma da soli e' fantastica

[tiz]

dimenticavo: totale solidarieta' allo sfortunato bestmix.

Have faith!

[travis]

Ovviamente un in Bocca al lupo a bestmix e una bella grattatina per tutti gli altri
Per Tiz, beato te la mia non vuole più scendere, per fortuna che effettivamente è godibilissima anche in due mi sono così abituato che l'altro giorno che sono riuscito a uscire da solo non mi trovavo più bene

[Eric]

Originariamente inviata da tiz

Anche io confermo che i problemi si riscontrano soprattutto da 4->5 e da 5->6.
Ho intuito che potesse essere la mancata chiusura totale del gas ma alla controprova non ho avuto grossi risultati.

Breve OT:
ieri mattina (sabato) dico: cara vado a farmi un giro sui colli. Lei ovviamente ansiosa di spianare la sua giacchetta nuova: vengo con te.

Bene....parto alle 10 e praticamente scendo dalla moto alle 17!!!

La morale pochi minuti fa al risveglio, mi dice: ho sognato curve tutta notte tesoro, facciamo che sabato prossimo io faccio la spesa e tu ti fai un giro...

PS: la r1200r e' grande anche in 2 ....ma da soli e' fantastica

...io nessun problema al cambio (sgratt sgratt). Bah, forse la tiro poco, è ancora in rodaggio ed ho percorso solo ~400 km

[Eric]

Desideravo porvi un quesito (l'ennesimo): Computer di bordo, lato destro (display digitale). Osservato di profilo si notano le due parti (posteriore ed anteriore con display) che si accoppiano lasciando una sottile feritoia che segue tutto il contorno della strumentazione; tuttavia, mentre sul resto del perimetro tale apertura è omogenea, se guardo il profilo destro (lato display) la feritoia si allarga verso il basso. Difetto di montaggio o ce l'avete uguale anke voi??

[ziobato]

Ciao Eric, la mia è così.

Originariamente inviata da tiz

La morale pochi minuti fa al risveglio, mi dice: ho sognato curve tutta notte tesoro, facciamo che sabato prossimo io faccio la spesa e tu ti fai un giro...

P.S. Stamattina, un vento... un freddo...
Cambio di programma: al Passo del Muraglione ho preferito il "Passo del Piumone" .

[Eric]

Grazie Ziobato, sempre puntualissimo! L'unica cosa è che da questo punto di vista non riesco a vedere se c'è differenza tra la "beanza" superiore e quella inferiore; per intenderci, nella mia lo spazio superiore è minore rispetto a quello inferiore che tende ad allargare. L'impressione visiva è piuttosto netta.
In effetti, siccome venerdì mi hanno finalmente montato il cupolino touring, non vorrei che avessero toccato in qualche modo il gruppo strumenti...anke se non dovrebbe essere interessato dal montaggio.

[travis]

Fatto il tagliando dei 1000
il capo officina mi ha detto che lo sporco sul cerchio posteriore è dovuto ai residui delle pastiglie dei freni, ha comunque controllato che non ci fossero altre possibili cause.
tutto ok.
E adesso comincia il divertimento....

[nikpessa]

... ragazzi ...!!!
pensavo di non farcela: ho finalmente raggiunto la fine della lettura dei post !

Grazie a tutti per le preziose indicazioni e/o avvertimenti.

Non ci sto più dentro : me la consegnano il 24....
Ovviamente domenica 25 il battesimo in appennino.
Avrete mie nuove...

Ciao a tutti

[ziobato]

180km di appennino con un amico ad andatura media e guida fluida hanno fatto scomparire il problema della cambiata con sfollata .
Non mi è successo mai, neanche UNA volta .
Invece succede spesso quando forzo ed uso il cambio in maniera aggressiva, cambiando mentre il motore spinge forte .

Se la cambiata avviene al regime di coppia massima o nelle sue vicinanze, la marcia entra come il burro, senza impuntamenti od incertezze... .

La mia conclusione è che debbo arrendermi al fatto che la RR NON HA un cambio pistaiolo e cambiare stile di cambiata .



Però mi sono divertito un bel pò, lo stesso

X Halek, tranquillo: il parafango di Ilmberger NON vibra più di tanto .

[G&B]

Circa il cambio.
Fatti circa 4.000 tra città, misto extraurbano ed autostrada. Premesso che vengo da un K100RT dove la cambiata andava "accompagnata" molto di più che sulla RR, ad oggi non ho riscontrato nessun problema di cambio, sia ai bassi regimi che tirando il collo della mucca. Di certo la leva del cambio va accompagnata più che su altre moto (ho imparato a guidare su una SWM 125 da cross degli anni 80 di un amico dove l'escursione della leva era veramente limitata), ed il cambio non è certo da "pista", ma ad oggi non ho mai verificato impuntamenti o marce superiori "sputate". D'altro canto non credo sia un problema riconducibile al rodaggio visto che questi problemi non li ho avuti neppure appena presa la mucca.
Non so che dire, salvo consigliarvi di provare ad effettuare quelle cambiate che danno problemi, magari accompagnando la leva fino in fondo e vedere se il problema persiste.

[G&B]

Dimenticavo di accennare al primo danno causato dalla mucca. Per guardare lo spioncino dell'olio, ho inavvertitamente toccato col gomito il collettre di scarico. Risultato giacca Spidi irrimediabilmente bruciata . Mi toccherà metterci una toppa. Magari con QdE scritto sopra.

[Spiderman]

A proposito , nessuno di Voi ha notato cali del livello dell'olio dallo spioncino?
Io sono a 2100 km. e non ho ancora controllato, (visto che sono privo di cavalletto centrale e devo ancora trovare un'appoggio a mnoto calda per controllare il livello) ma non penso ci siano problemi , ai vostri controlli come risulta?

[G&B]

Nessun problema d'olio. Mi raccomando, la moto deve essere calda ma deve essere calda anche la grata esterna del radiatore. Fai scaldare la moto da ferma e quando la grata diventa calda, segno che la valvola si è aperta, spegnila, lasciala qualche minuto e poi controlla.

[ziobato]

10.000

[Cagnaro]

Ciao rr1200isti, qualcuno ha il parabrezza alto della mamma ? E' vero che ripara
meno rispetto a quello della rr1150 ? In questo caso metterei lo sport che mi
piace di più ! Grazie per eventuali Vs. consigli

[Eric]

x Ziobato10.000?? In che senso?

x CAGNARO: io ho montato quello alto BMW, ma non posso darti un termine di paragone rispetto a quello della 1150. L'unica cosa ke posso dirti è ke sono alto 181 cm, monto la sella normale (800 mm) e l'aria viene deviata sopra le spalle + o - alla base del casco. Se mi rannicchio leggermente, la situazione migliora.

[Cagnaro]

Grazie Eric, io sono basso 173 e quindi penso proprio che montero' quello come il tuo.

x Ziobato: ma davvero, che vuol dire 10.000 ????

[ziobato]

... 10.000 visite!

Questa discussione è stata visitata 10.000 volte e questo mi sembra la dica lunga sull'interesse che c'è attorno alla nostra R1200R

[G&B]

Sto volando ad un metro dal suolo.
(e con questa fanno 500 risposte)

[dartio]

x CAGNARO:

Io ho su quello alto, e mi ha protetto bene x tutto l'inverno, adesso per l'estate sto cercando qualcosa di meno "imponente", anzi rinnovo qua la domanda: qualcuno ha visto cupolini per le R che non siano quelli originali BMW....?

X BESTMIX od altri:
quando la mia entra in riserva, il computer di bordo repentinamente, in pochi km passa dal mostrare un 80~60km di autonomia ad una bella serie di 3 trattini (---), che danno molta soddisfazione, ti devi ricordare a quanto è entrata la riserva e considerare quei 40~50 di autonomia per stare sicuro... Ho prestato molta attenzione negli ultimi pieni a non riempire troppo come da manuale, per non confondere il computer, ma senza risultati...

Rinnovo un'altra vecchia domanda: chi ha la sella alta nota una "memoria" tipo materassi Tempur? Cioè quando scendete c'è ancora l'impronta delle terga sulla sella? Ho fatto i primi 5000 con la sella normale, in attesa che arrivasse dal conce una moto + sella alta da cui fare uno swap con la mia, e non avevo notato questo effetto "gel" sulla sella di serie...

[Spiderman]

Io ho la sella alta e mi citrovo benissimo, non ho fatto caso all'effetto "terga" che dici tu....ci faro' caso e ti faccio sapere. Tu che hai fatto tanti km come sei messo con il controllo dell'olio? nel senso lo controlli ogni quanto? e al momento hai mai dovuto rabboccare?