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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-03-2007, 12:50
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2003
ubicazione: Ripostese (CT) in Barcelona
Messaggi: 2.800
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Il chimico
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09-03-2007, 12:51
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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Quote:
Originariamente inviata da G&B
Preferisco non ricordare!
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Possiamo dire che preferisci non ricordarti che non sai la risposta?!?
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09-03-2007, 12:54
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.835
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
E qui sta il problema..... sapete quanta gente viene investita sulle strisce pedonali?!?

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quante?
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09-03-2007, 13:02
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: Vicino Roma, dove l'aria è più pulita.
Messaggi: 1.427
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
Possiamo dire che preferisci non ricordarti che non sai la risposta?!? 
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Una di certo. E non è un bel ricordo.
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R1200R nera e filetto bianco
Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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09-03-2007, 13:40
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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io sono rimasto a questo ...
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Ultima modifica di Bandit; 07-02-2008 a 18:23
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09-03-2007, 14:16
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#31
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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09-03-2007, 14:20
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.835
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09-03-2007, 14:23
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#33
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
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Guglemonster
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09-03-2007, 14:25
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
A questo punto anche tutti i pedoni che attraversano la strada dovrebbero avere il giubbino fosforescente... sapete quanta gente viene investita sulle strisce pedonali?!?

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Forse il fatto di sostare di notte al buio sulla corsia di emergenza di un'autostrada (magari sotto la pioggia o con la nebbia) e' leggermente piu' pericoloso di attraversare la strada sulle striscie pedonali in un centro abitato con illuminazione ...
IMHO ...
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Sergio
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Suzuki GSF1250SA
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09-03-2007, 14:27
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Dove mi porta il lavoro
Messaggi: 1.594
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Io lo uso pure quando vado a correre!
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….
Lentamente muore chi non viaggia...
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09-03-2007, 14:41
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
quante? 
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Preferisco non Ricordare...
Ogni anno sulle strade italiane sono più di 16.000 i pedoni che rimangono coinvolti in incidenti stradali. Oltre 15mila restano feriti, più di 800 (il 6% del totale) perdono la vita.
Una media di quasi 45 investimenti al giorno, di cui 2 mortali. E’ questo il quadro che emerge dall’analisi degli ultimi dati ACI-lstat sull’incidentalità stradale.
* La metà degli incidenti mortali con pedoni nel 1986-1988, accadevano nelle ore buie. Una buona parte degli incidenti accadono molto spesso durante le ore buie; per esempio l'investimento di pedoni fuori dai centri abitati succedono nell'80% dei casi al buio.
http://www.euroreflex.it/stat.htm
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09-03-2007, 15:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.835
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ovviamente la mia era una battuta ma rimane il fatto che concordo anch'io che tutto questo "protezionismo" stradale e troppo spesso a sproposito e purtroppo strumentale per non affrontare problemi ben più seri e gravi.
se i soldi spesi da 30 milioni di automobilisti e motociclisti per comprare un giubbotto colorato venissero invece spesi per migliorare le infrstrutture si otterebbero risultati ben maggiori
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09-03-2007, 15:06
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#38
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.804
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a chi dice : ma quanti muoiono ogni anno sulle corsie di emergenza io dico: se anke il giubbino ne salvasse una sola sarebbe un grande risultato. una sola che potrei essere io. ma non sarebbe meglio obbligare per legge un abbigliamento da moto con bande di dimensioni decenti? anziche tutte queste bellissime giacche tutte nere con pochi filettini 3m?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-03-2007, 15:22
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: Vicino Roma, dove l'aria è più pulita.
Messaggi: 1.427
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
a chi dice : ma quanti muoiono ogni anno sulle corsie di emergenza io dico: se anke il giubbino ne salvasse una sola sarebbe un grande risultato. una sola che potrei essere io. ma non sarebbe meglio obbligare per legge un abbigliamento da moto con bande di dimensioni decenti? anziche tutte queste bellissime giacche tutte nere con pochi filettini 3m?
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Tuoni e fulmini. Ricordo ancora quando entrò in vigore l'obbligo per il casco. E l'obbligo per le cinture di sicurezza. Ed altri ricorderanno l'obbligo della RCA. Sempre pronti a pensare che sia qualcosa contro più che pensare che sia qualcosa per.
Ma ti ci vedi d'estate quando fa caldo andare con bande bianche appiccicaticce che ti fanno sudare?
Ma finiamola. Ci lodiamo se compriamo il casco da 500 euro perché la sicurezza viene prima di tutto, ma poi spendere 5 o 10 euro per la sicurezza nostra o di altri ci manda fuori di testa.
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R1200R nera e filetto bianco
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F.Nietzsche
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09-03-2007, 16:51
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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io lo porto da anni ..ma secondo me basterebbe x il motociclista che nei viaggi ha sempre carenza di spazio una striscia rifrangente..solo la striscia..ad x tipo imbragatura. che poi ti infili in tasca..
chi viaggia ha gia materiale tecnico rifrangente nel 90% dei casi, e cmq in corsia non è un giubbotto che salva la vita. ho visto camion e auto imaballare segnaletiche con segnali luminosi da aeroporti...
il mio consiglio : per soste in corsia...andate al di la del guard rail ed attendete li.. non c'è giubbottino o fanale che tenga se arriva l'imbeccile di turno.
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09-03-2007, 17:13
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#41
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Guest
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lo ho nella moto credo dal '96 o '97...
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09-03-2007, 17:19
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Quote:
Originariamente inviata da ITALO
Preferisco non Ricordare...
Ogni anno sulle strade italiane sono più di 16.000 i pedoni che rimangono coinvolti in incidenti stradali......
http://www.euroreflex.it/stat.htm
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Non tieni conto del numero di persone che attraversano la strada rispetto a quelle che si trovano su una corsia di emergenza di un'autostrada...
Il rapporto credo sia nettamente a sfavore di queste ultime. E' ovvio quindi che il numero in assoluto sia gran lunga inferiore.
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Sergio
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10-03-2007, 00:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.573
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Ho parlato ora con il Comando della Polstrada di Torino.
Non esiste una regola che imponga l'obbligo di tenere a bordo della moto il giubbino rinfrangente.
L'obbligo per gli automobilisti è di indossarlo durante le soste forzate, soprattutto di notte.
La conclusione, a detta degli agenti stessi, è che sarebbe auspicabile che lo indossassero tutti in situazioni di pericolo e di scarsa visibilità.
Quindi, le conclusioni più logiche, sono che il buon senso imporrebbe di indossare elementi rinfrangenti (giubbini ecc.) anche ai pedoni che percorrono strade con scarsa illuminazione...
Essere visti in tempo, a distanza, può salvarci la vita.
Vedete un po' voi.
Ultima modifica di torelik; 10-03-2007 a 00:44
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10-03-2007, 11:17
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#44
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trapezzista e acrobata
Registrato dal: 26 Oct 2002
ubicazione: Mil'ano
Messaggi: 3.787
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Quote:
Originariamente inviata da Linguaccia
io ho visto andreino con il giubbotto quando faceva la staffetta,...
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Se mi presti la fionda della tua firma, ti do la pappa!
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Cavasachi Verzys 125 - Roscia
VdM2021©
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10-03-2007, 11:29
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2003
ubicazione: Mare di Liguria
Messaggi: 1.221
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Sarebbe sensato, per i motociclisti, piuttosto che il giubbino, l'obbligo di giacca munita di superfici riflettenti adeguatamente omologate. In questo modo, tra l'altro, si indurrebbe la gente all'uso di capi tecnici con protezioni.
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Alessandro (plastica gialla kilometrata)
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10-03-2007, 11:32
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#46
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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Io spero mettano l'obbligo delle cinture di sicurezza, del triangolo, del crick, della cassetta del pronto soccorso, dell'estintore da 5 Kg, della gomma di scorta, delle catene da neve, della tuta antiradiazioni*, sulle moto, gli scooter e i ciclomotori.
Da valutare lo schermo antimeteoriti.
Già che ci siamo metterei pure l'obbigo di girare perennemente con una pigna nel c..., da revisionare ogni 3 mesi per 100 miseri euri. Ovviamente anche per i pedoni.
* Potrebbe sempre esplodere una centrale atomica mentre siete in giro in moto.
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10-03-2007, 12:35
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
ma dal 1 febbraio 2007 anche il Belgio (oltre a Austria, Spagna, Portogallo, Croazia, Montenegro e Slovacchia ) ha introdotto l'obbligo del giubbotto rifrangente per le auto e anche per le moto in caso di sosta/incedente/panne in autostrada.
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Scusate ma io proprio non capisco questa discussione...
C'è qualcuno a parte il Chimico (e prossimamente Guglemonster) che vive nei paesi su citati?
E allora...
Credo che lo spiritdo del 3d fosse quello di avvertirvi quando andrete in vacanza in quei paesi (se prevedete di fare la sardo, io manco se mi pagano loro), ricordatevi di mettere nelle borse un giubbotto rifrangente, che ha spessore si e no di 5 mm.
Quindi l'ultimo dei problemi.
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
Ultima modifica di alfred_hope; 10-03-2007 a 12:38
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