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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-02-2007, 08:48
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.653
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ma allora cos'ha 3 ruote a fare?
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BMW R65/3 Priscilla - BMW R850R Venere
BMW R1200R Windy - Suzuki GSX750F Armin moto-ski
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28-02-2007, 08:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
Messaggi: 4.188
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Quote:
Originariamente inviata da R72
ma allora cos'ha 3 ruote a fare?
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Sembra che tre ruote riducano il rischio di caduta, ma non lo eliminano...
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28-02-2007, 09:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Tre ruote aiutano tantissimo per la stabilità dinamica, tipo frenare su asfalti viscidi, sanpietrini ecc... o fare curve dove l'aderenza è poca. Con un due ruote ti si blocca l'anteriore e cadi che è un piacere, con l'MP3 invece anche se blocchi le ruote, ma devi agire con un po' di forza sul manubrio, non si cade.
Da fermo cade come qualsiasi altro scoooter, a meno che non blocchi le sospensione (optional) in quel caso puoi fare anche un cerchio a bassissima velocità senza cadere...
Il muoverti con le sospensioni bloccate è la sensazione più strana che un motociclista possa provare, sei totalmente impotente di fare qualsiasi cosa, puoi solo annullare le tue azioni e lasciarti trascinare dallo sputer...
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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28-02-2007, 09:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Messaggi: 3.327
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Ho visto anche io , durante la presentazione da un Conce, cadere in manovra a bassa velocita' un MP3.
Non ci credevo, cadono come i sassi.
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Ad augusta per angusta.
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28-02-2007, 09:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.741
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
Tre ruote aiutano tantissimo per la stabilità dinamica, tipo frenare su asfalti viscidi, sanpietrini ecc... o fare curve dove l'aderenza è poca. Con un due ruote ti si blocca l'anteriore e cadi che è un piacere, con l'MP3 invece anche se blocchi le ruote, ma devi agire con un po' di forza sul manubrio, non si cade.
Da fermo cade come qualsiasi altro scoooter, a meno che non blocchi le sospensione (optional) in quel caso puoi fare anche un cerchio a bassissima velocità senza cadere...
Il muoverti con le sospensioni bloccate è la sensazione più strana che un motociclista possa provare, sei totalmente impotente di fare qualsiasi cosa, puoi solo annullare le tue azioni e lasciarti trascinare dallo sputer...
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da quel che dici dovrebbe essere simile ad un carrello della spesa
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28-02-2007, 09:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
da quel che dici dovrebbe essere simile ad un carrello della spesa
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Si, con le sospensioni bloccate è come un carrello della spesa. Va sottolineato che si possono bloccare solo sotto i 5 km/h, mi pare... altrimenti ci si schianta
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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28-02-2007, 10:23
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#7
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
Messaggi: 3.562
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zio brikko, cimi, ma come fa a gestire due ruote in frenata con profilo gomma moto e evitare l'eventuale bloccaggio di una delle due senza abs a tre canali???
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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28-02-2007, 14:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
zio brikko, cimi, ma come fa a gestire due ruote in frenata con profilo gomma moto e evitare l'eventuale bloccaggio di una delle due senza abs a tre canali???
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Aspetta, non è che non blocca... è che se blocca hai meno probabilità di cadere perchè l'attrezzo è appoggiato su tre ruote
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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28-02-2007, 14:36
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2006
ubicazione: Genova
Messaggi: 147
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
Si, con le sospensioni bloccate è come un carrello della spesa. Va sottolineato che si possono bloccare solo sotto i 5 km/h, mi pare... altrimenti ci si schianta
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Haaa ecco perche alcuni individui al semaforo quando sono sul tripocchio mettono il piede per terra ed altri no.
Se consideriamo che, sugli spooter, esiste la sicurezza anti cavalletto alzato per evitare problemi hai distratti... fiuguriamoci se un distratto lancia a 50 all'ora il carrello
della spesa cosa può succedere
Magari il comando rende anche le ruote indipendenti (tipo carrello della spesa) cosi non puoi scordartele "bloccate" (o sbloccate  )
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GieSSe Quattrobulloni
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28-02-2007, 15:35
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#10
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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no, non credo.... la ruota che si blocca scivola, mica si ferma sul posto... andra' un po' dritto. boh.
sicuro che non e' la panacea contro le cadute ma per un utente medio/scarso che non ha mai tolto le rotelle alla bici e' rassicurante... finche' non si credono inabbattibili e si schiantano.
immagino che quello che e' caduto piu' sopra non gliela ha fatta a reggere con le braccia il peso del trabiccolo facendo forza sul manubrio (come dice cimina)
boh.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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28-02-2007, 15:46
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#11
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
Messaggi: 3.562
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blocca intendevo che ha grip a sufficienza per frenare mentre il resto del veicolo pattina sul viscido/scarsa aderenza....
se blocchi una gomma moderna raramente slitti, il più delle volte fa pernoe tu voli sopra la moto... classico caso di "stoppie"
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Guglemonster
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