Giusto Muttley.
Per Fabio, ma perchè passare al 180. Cerca una diversa carcassa di gomma tipo M1 o M3 Sportec Metzeler ed avrai effetto gommone alla vista e diversa risposta della moto, mantenedo la caratteristica originale e non perdendo in agilità del mezzo.
Questo è il mio modesto parere, tenendo presente che la R1150R l'ho avuta.
Oppure passa alla R1200R (scherzo nè!).
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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