non san più dove metterli....... come camosci?

[squalo]

I limiti di velocità sono sicuramente moooolto prudenziali perchè si basano sulle ipotesi più sfavorevoli...
Tu (noi) sei giovane e forte e ci vedi bene, hai buoni riflessi e guidi moto/macchi moderne...
Ma...se sei anziano...se piove....se sei lento di riflessi..se la tua auto/moto non ha l'ABS (non ho resistito... ) se la nebbia ecc..
ecco che in questa ottica i 60 Km/h in rpesenza di cantieri non sono sbagliati...e cosi via...
A te (noi) sembrano assurdi e non li rispetti perchè sei sicuro di poter gestire la macchina/moto anche andando più veloce...(errore che faccio sempre anche io, finchè un giorno capiterà che...sgrat sgrat)
giusto...ma se poi ti multano non puoi lamentarti...hai violato il limite...lo sapevi...e ci hai provato. tutto qui...
(detto senza alcuna polemica eh! e ribadisco che non mi tiro fuori: anche io corro!)

[Tricheco]

che bastar@@@@@@@@@@@@

[estestest]

Originariamente inviata da squalo

...

Ecco appunto. Allora invece di ritirare la patente a chi non è più in grado di guidare, di evitare di dar la patente a chi non distingue una precedenza da uno stop,di continuare a costruire abitazioni e quant' altro a ridosso delle statali, di gestire alla buona l' urbanistica, di controllare i cantieri autostradali e non per evitare che mettano un bel limite di 30 per pararsi il c. per la buca che non hanno ricoperto, mettiamo un bel limite di 30 in tutto il territorio nazionale chè almeno so a che velocità devo andare e non impazzisco a decifrare la segnaletica oscena.

[Themau]

Originariamente inviata da Tricheco

che bastar@@@@@@@@@@@@

argomentazione molto costruttiva

[Il Bussola]

Multiamo anche chi và a 60 km/h in autostrada nella corsia di mezzo quando la prima corsia è libera per almeno 200 km.... Oppure a chi frena di colpo perchè ha visto un autovelox.... Fotografiamo chi telefona in auto senza auricolare con apposite strumentazioni che captano i segnali dei cellulari e multiamoli utilizzando le foto così ricavate...

Per diminuire gli incidenti stradali e i cretini per strada non c'è soltanto la via della repressione con gli autovelox, ci sono l'educazione stradale nelle scuole (anche con filmati shock), c'è la corretta manutenzione delle strade (compresa la corretta segnaletica) etc etc

Finora ho preso due multe per eccesso di velocità: 1 giusta (presa con l'XX) che mi meritavo e l'altra è stata proprio una rapina legalizzata (con la Vara) perchè il limite era anacronistico (50 km/h su una statale fuori dai centri urbani )

Comunque visto che sabato sono andato a Novegro mi son fatto la tangenziale di Milano tutta a 90 km/h....ero l'unico...e dico l'unico ad andare a velocità codice mi hanno sorpassato tutti camion compresi roba da non credere....

[Piermerlino]

Ma non sapete che goduria si prova a prendere un'autovelox a 114Km/h su una statale a 2 corsie per ogni senso di marcia, all'inizio della quale non c'è neanche la segnaletica del limite dei 90Km/h (udite: tolta a scopo didattico...) e che quindi potrebbe benissimo essere considerata una strada extraurbana di primaria ecc...
Ma perchè non distribuiamo opportunamente sull'asfalto delle belle strisce chiodate ? Se uno va piano le evita !!! Tanto più vicine quanto più piano si vuole che si vada.
E poi zigzagando tra una striscia e l'altra si stimola l'attenzione: risolviamo il problema dei colpi di sonno che miete vittime come segnalano i display sulle autostrade.

[Piermerlino]

Ma non solo: mi sembra che sul sito della Sodi Scientifica (http://www.sodi.com/it/divisione-tra...lox-105-se.htm) si spiega che l'autovelox serve anche per misurare le distanze di sicureza tra veicolo e veicolo...
Che peccato, se dovessero usarlo in questo modo perderei il piacere di viaggiare in moto, rispettando ovviamente i 50, i 70 i 90 Km/h con il veicolo che mi segue a 3 - 5 - t metri dalla mia sella...

Originariamente inviata da squalo

I limiti di velocità sono sicuramente moooolto prudenziali perchè si basano sulle ipotesi più sfavorevoli...

in realta' e' il contrario ... il limite DEVE indicare la MASSIMA velocita' possibile per quel tipo di strada per evitare il pericolo.

quindi il limite si intende applicato nelle MIGLIORI condizioni ambientali , con il MIGLIOR veicolo e con il MIGLIOR guidatore.

Se le condizioni ambientali , il veicolo o il guidatore non sono ottimali DEVI rallentare finche' la tua velocita' non e' sicura.

Se c'e' nebbia fittissima (non riesci a vedere la fine del cofano) , anche se il limite e' di 50 Km/h a mio parere uno che viaggia a 40 Km/h e' un pericolo che va multato.



I limiti si intendono sempre nella migliore condizione possibile , sta al guidatorte adeguarsi al ribasso se ritiene che il mezzo o le condizioni non siano ottimali.

[squalo]

Originariamente inviata da Athlon

in realta' e' il contrario ... .......

guarda che sbagli clamorosamente....