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Vecchio 22-02-2007, 14:51   #1
barbasma
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sta di fatto che in questa evoluzione la GS è diventata MENO versatile di quanto lo era 20 anni fa... e pesa pure di più... e taaaanto di più.

non mi pare positivo.

di sicuro è positivo per bmw che vende 100 volte tanto.
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Vecchio 22-02-2007, 14:54   #2
fabioscubi
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Originariamente inviata da il barba Visualizza il messaggio
sta di fatto che in questa evoluzione la GS è diventata MENO versatile di quanto lo era 20 anni fa... e pesa pure di più... e taaaanto di più.

non mi pare positivo.

di sicuro è positivo per bmw che vende 100 volte tanto.
....questo e' un altro interessante punto di vista sull'evoluzione.
fabioscubi non è in linea  
Vecchio 22-02-2007, 15:03   #3
barbasma
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x petomane

si ma al cliente cosa frega?

anzi... una volta l'usato bmw era alle stelle.. basta vedere cosa valgono le 2valvole rispetto ad un 1100 molto vecchio.

se volevano fare una STRADALE turistica versatile potevano benissimo farla senza rompere le balle alla sigla GS che secondo me da quando ha perso la ruota da 21 ha perso totalmente di significato.

di altre sigle ne avevano a bizzeffe e potevano crearne di nuove.

quelle che erano delle moto stradali turistiche... sono diventate delle sportive.

e il GS è diventato quasi una RT... vedere nuovo ADV.

mah.

per comprare un boxer con le forche e la ruota da 21 tocca sborsare 17000 euro e avere il serbatoio di un ciao.
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Vecchio 22-02-2007, 15:07   #4
fabioscubi
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al cliente ???? niente, o forse tutto !
Io, xo', ho scritto :"....questo e' un altro interessante punto di vista sull'evoluzione".
fabioscubi non è in linea  
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