Ho appena scoperto..

[ilcobecio]

Originariamente inviata da il barba

ho visto sul forum e pare sia risolvibile con una mappatura.

comunque è veramente stupido avere un difetto di questo genere.

Allora sono un fichetto anche io!

Barba, purtroppo 'sta storia degli spegnimenti è vera, ma anche complice una bassa esperienza motociclistica sul forum MT (me incluso, sia chiaro) è stata spesso sopravvalutata.

E' un mono di grossa cilindrata e va guidato come tale. Molti credono di avere sotto le chiappe un "SH 650" con variatore e ritengo che buona metà degli spegnimenti lamentati sia dovuta al conducente piuttosto che alla moto.

L'unico vero problema della MT è che... è troppo bella! Spegnimenti, cavalleria limitata... ogni volta che scendo in garage e la vedo mi innamoro di nuovo e penso "Ma STICATTSI! Andiamo a fare un giro!"

Segue immagine che posterei fino alla nausea

[zergio]

Originariamente inviata da ilcobecio

Barba, purtroppo 'sta storia degli spegnimenti è vera, ma anche complice una bassa esperienza motociclistica sul forum MT (me incluso, sia chiaro) è stata spesso sopravvalutata.

E' un mono di grossa cilindrata e va guidato come tale.

io ho guidato xr600 e ttr600.
Credo di averli "guidati come tali"

A parte gli scherzi l'xr fa il notissimo "ciuf" al minimo ma mai in scalata o tra una marcia e l'altra.
Il ttr manco il "ciuf"

ciaociao

[barbasma]

X ilcobecio

anche a me piace tantissimo...

c'è da dire che se uno legge il forum tecnico di qde... altro che spegnimenti....

[silversurfer]

Non è una BMW...quindi automaticamente gli si perdona tutto...

[paolo b]

Originariamente inviata da il barba

(..)c'è da dire che se uno legge il forum tecnico di qde... altro che spegnimenti....

Perchè, si parla di qualcosa di diverso dalle batterie scariche?