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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2007, 19:32
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2005
ubicazione: decisamente in mezzo alla nebbia lomellina
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gomme per r 1150 rt
che gomme mi consigliate per la rt ? adesso ho delle metzeler z6 ma purtroppo a causa di un viaggio lungo di sola autostrada si sono squadrate ( solo 8.000 km) .quale č il giusto compromesso autostrada / tornanti ?
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05-02-2007, 22:22
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#2
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Le buone originali vecchie ottime Z4, quelle per le quali questa mukka č stata progettata e costruita.
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05-02-2007, 22:42
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2007
ubicazione: VERONA
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Le buone originali vecchie ottime Z4, quelle per le quali questa mukka č stata progettata e costruita.
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Io ho una r 1100 rt e monto Bridgestone e devo dire che hanno 15.000 km e sono ancora in perfetto stato.....premetto che faccio sia autostrada che misto extraurbano
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Matteo
Randagio della Valpantena (VR)
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05-02-2007, 22:46
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#4
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da gattomatto77
Io ho una r 1100 rt e monto Bridgestone e devo dire che hanno 15.000 km e sono ancora in perfetto stato.....premetto che faccio sia autostrada che misto extraurbano
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le Z4 a genova non si trovano
quali bridgestone?
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che emerita stronzata !!!
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05-02-2007, 22:47
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2007
ubicazione: VERONA
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
le Z4 a genova non si trovano
quali bridgestone?
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Aspetta che vado un attimo in Garage (così mi fumo una bella sigaretta) e quando torno te lo dico
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Matteo
Randagio della Valpantena (VR)
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05-02-2007, 22:54
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#6
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Guest
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Guru, stň chiedendo per le mie gomme, e dicono che le Z4 stanno scomparendo, fuori produzione...
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05-02-2007, 22:56
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2007
ubicazione: VERONA
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
Guru, stň chiedendo per le mie gomme, e dicono che le Z4 stanno scomparendo, fuori produzione...
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Semplicemente ce ne sono poche sul mercato , sta tranquillo..........adesso vado a guardare le gomme
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Matteo
Randagio della Valpantena (VR)
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05-02-2007, 23:15
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2007
ubicazione: VERONA
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Quote:
Originariamente inviata da gattomatto77
Semplicemente ce ne sono poche sul mercato , sta tranquillo..........adesso vado a guardare le gomme
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Monto le bridgestone Battlax 02 (su quella ant c'č scritto così)
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Matteo
Randagio della Valpantena (VR)
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05-02-2007, 23:44
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 May 2005
ubicazione: Calabria Nord
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Michelin Pilot Road
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06-02-2007, 08:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Quoto Ezio, meglio delle vecchie Z4 sul vecchio 1100 non ho mai trovato! Purtroppo almeno da queste parti sono diventate un ricordo...
Sul 1150 attuale ho trovato le Michelin e finora ne sono abbastanza soddisfatto.
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SZKVSTRM650!
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06-02-2007, 08:14
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2004
ubicazione: GAETA
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Quoto Ezio51 perchč ho avuto anche io le Z4 e non erano male. Ma quoto anche il grande Cecco: infatti, da quando ho scoperto le Michelin Pilot Road sono al terzo treno sulla mia R1200RT e ci ho fatto sempre piů di 15.000 km. a treno, con tenuta sicura anche a chilometraggio elevato.
Su una motopesante come la RT le Michelin senza dubbio danno il massimo.
Ciao
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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06-02-2007, 08:47
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#12
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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06-02-2007, 08:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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Dopo le Metzler ho montato le Pirelli Diablo e devo dire che non mi convincono molto. Mi sembra ci mettano un tempo infinito per entrare in temperatura ed ho sempre l'impressione che in curva il posteriore se ne vada per conto suo.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai piů) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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06-02-2007, 08:54
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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Da quello che ho capito usando i vari modelli sulla 1150 rt che avevo prima se fai molto "corto raggio" ti consiglierei le diablo normali, se invece fai lunghe tratte allora puoi usare le z6 perchč necessitano di piů tempo per entrare in temperatura (mentre le diablo sono piů morbide). Non ho mai provato le michelin
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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06-02-2007, 09:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Avevo l' RT 1150.
Prima montavo le Metz Z4 e mi trovavo bene, poi non si trovano piu'. Ho montato le Metz Z6 e mi sono trovato benissimo. Ciao.
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Estremo difensore della K1200LT!
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06-02-2007, 09:23
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#16
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Guest
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Attualmente ho le Pilot Road, e hanno passato i 18.000 km, pur avendo ancora notevole battistrada. Il problema č che hanno perso completamente la tenuta sul bagnato, ed il solo passare sulle righe anche in leggera semicurva comporta una perdita di aderenza.
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06-02-2007, 09:27
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#17
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
Attualmente ho le Pilot Road, e hanno passato i 18.000 km, pur avendo ancora notevole battistrada. Il problema č che hanno perso completamente la tenuta sul bagnato, ed il solo passare sulle righe anche in leggera semicurva comporta una perdita di aderenza.
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Beh, dopo 18k km direi che comunque ci si puň stare
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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06-02-2007, 09:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
Attualmente ho le Pilot Road, e hanno passato i 18.000 km, pur avendo ancora notevole battistrada. Il problema č che hanno perso completamente la tenuta sul bagnato, ed il solo passare sulle righe anche in leggera semicurva comporta una perdita di aderenza.
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18.000 km? e che sono di legno?
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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06-02-2007, 11:30
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Pirelli Diablo Strada. punto
Rispetto alle Michelin tengono meglio quando sono alla fine
specialmente sul bagnato. E cmq io ci faccio 20.000Km
(le uso sopratutto in autostrada).
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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06-02-2007, 11:34
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#20
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Guest
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Pilot road forever. Io ci faccio circa 14-15000 Km ma di rettilineo ne faccio veramente poco infatti di solito le dň via consumate sui lati e buone al centro. Ottime anche sul bagnato.
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06-02-2007, 11:42
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Bobbe
18.000 km? e che sono di legno? 
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attualmente in granito !
e infatti le devo sostituire...
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06-02-2007, 11:50
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#22
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
Attualmente ho le Pilot Road, e hanno passato i 18.000 km, .........
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come caspero fate?
le tengo alla massima pressione e a 2/3 del chilometraggio (12.000) sono letteralmente sulle tele
e guido una R850Rt sempre con un filo di gas...
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che emerita stronzata !!!
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06-02-2007, 11:52
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: MOGLIANO VENETO (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
Attualmente ho le Pilot Road, e hanno passato i 18.000 km, pur avendo ancora notevole battistrada. Il problema č che hanno perso completamente la tenuta sul bagnato, ed il solo passare sulle righe anche in leggera semicurva comporta una perdita di aderenza.
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Ciao Luca,
anch'io sulla mia R1200RT ho montato le pilot road:mi trovo bene perň lamento una notevole rumorositŕ di rotolamento all'anteriore.
Succede anche a te??
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R 1200 RT FINALMENTE
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06-02-2007, 12:00
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#24
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Guest
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15.000 ...18.000 ma tutti km fatti con le gomme appoggiate suull'asfalto,o parzialmente sui carrelli???  ma dai............
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06-02-2007, 12:05
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#25
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da giulibar
Succede anche a te??
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dopo metŕ battistrada si
oltretutto a metŕ battistrada la R850Rt diventa inguidabile con le pilot power, per farla scendere in piega ci vuole la ruspa
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che emerita stronzata !!!
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