R1200 R. I pareri di chi l'ha comprata

[G&B]

Originariamente inviata da bestmix

Ciao a tutti,
nessuno l'ha presa con l'esa? (gioco di parole...)

Non era ancora disponibile. Tra l'altro la consideravo superflua. Oggi mi dico che nulla è superfluo in termini di sicurezza. A bassa andatura sul bagnato, se esageri col gas magari in leggera piega, il posteriore se ne va facilmente. Ma c'è a chi piace.

[bestmix]

Originariamente inviata da G&B

A bassa andatura sul bagnato, se esageri col gas magari in leggera piega, il posteriore se ne va facilmente.

Intendevo la regolazione elettronica delle sospensioni...
non il controllo di trazione (credo lo chiamino ASC).

Con l'asc se non sbaglio iniziano a consegnare a marzo, ti dirò che
anch'io lo considero un pò superfluo perchè non ne ho mai sentito il bisogno (ma ho avuto solo moto poco potenti, tdm 850 la più grintosa...).

Chissà cosa ci direbbe qualche esperto dei boxer ?

Saluti

[G&B]

Originariamente inviata da bestmix

Intendevo la regolazione elettronica delle sospensioni...
non il controllo di trazione (credo lo chiamino ASC).

Con l'asc se non sbaglio iniziano a consegnare a marzo, ti dirò che
anch'io lo considero un pò superfluo perchè non ne ho mai sentito il bisogno (ma ho avuto solo moto poco potenti, tdm 850 la più grintosa...).

Chissà cosa ci direbbe qualche esperto dei boxer ?

Saluti

Così imparo a fare due cose contemporaneamente.

[Eric]

Originariamente inviata da bestmix

Con l'asc se non sbaglio iniziano a consegnare a marzo, ti dirò che anch'io lo considero un pò superfluo perchè non ne ho mai sentito il bisogno (ma ho avuto solo moto poco potenti, tdm 850 la più grintosa...).

Personalmente l'ho prenotata senza l'ESA e con l'ASC. E spiego perché.
L'ESA l'ho ritenuto eccessivo (in termini di costo aggiuntivo) perché, almeno sul posteriore, c'è una certa autonomia di regolazioni del paralever. Dal momento che il modello che ho provato aveva l'ESA e switchando tra le varie opzioni non sentivo grande differenza, l'ho sacrificato (come accessorio, s'intende). Spero di non essermi sbagliato. In fondo, conto di settare la sospensione posteriore in un modo che mi garantirà il giusto comfort per il 90% dell'utilizzo che faccio della moto (città).
Per quanto riguarda l'ASC, visto che uso la moto tutto l'anno e con qualsiasi tempo ho pensato di abbinarlo all'ABS per la sicurezza che garantisce. Provengo da una Honda CBR 600F e varie volte mi è capitato, anche senza forzare particolarmente, di slittare col posteriore. Sensazione che sull'asciutto può dare qualche soddisfazione, ma sul bagnato, francamente, a me che sono novello papà mi fa ca@are addosso! Quindi meglio non rischiare inutilmente...

[Spiderman]

I pneumatici sono esattamente i Metzeler Roadtec Z6 che pare siano tra i miglioriori per gli sport tourer come da prova comparativa che vi posto
http://www.metzelermoto.it/media/roa...omparativo.pdf
Per quel che riguarda l'ipotesi di agganci con magneti sul serbatoio sono curioso anche io visto che volevo prendere una mini borsa da applicarci ma mi sono raffreddato quando ho visto che sconsigliano di inserirci bancomat o cate di credito per eventuali problemi di smagntizzazione.....guardate un po' http://www.givi.it/caschi_borse_baul...i.asp?CO_ID=51