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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-01-2007, 11:41   #26
Supermukkard
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ma il barba non intende na roba da off spinto

intende na specie di gs con sto motore 750, prezzo 9/10 mila euri

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Vecchio 23-01-2007, 11:45   #27
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c'è già, si chiama vstrom, si chiama navigator, e si trovano tutte molto sotto i 9.000.......

i V sarà brutto.. ma il navigator non è/era poi tanto male......
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Vecchio 23-01-2007, 11:51   #28
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maddechè

il navigator non esiste più

il v stronz è brutto come la morte eppoi esiste o fiacco 650 o troppo grosso 1000 e comunque con gli stessi cavalli del 750 aprilia

che poi il 650 suzuki mi sembra venda bene
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Vecchio 23-01-2007, 11:55   #29
guglemonster
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il problema è che quando c'era nessuno se l'è filato... troppo vago come concetto, per di più con gomme sbagliate 18 davanti e 17 dietro .... chi è il minchione che va a metter su strada na moto così??
la prossima con gomme del cazzo sarà la muhlacen... 18/18..... ma si può essere così imbecilli????
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Vecchio 23-01-2007, 11:59   #30
Supermukkard
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si vabbè ma quella non se la caga nessuno per altri motivi

è derbi

è un mono

costa un fottio
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Vecchio 23-01-2007, 11:59   #31
Marcobg
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secondo me, visto l'andazzo del mercato, e' molto piu' probabile che facciano una enduro-stradale-motard sul genere tiger o multistrada piuttosto che una enduro stradale con vocazione fuoristradistica alla africa twin.
Quindi infrastrutture da enduro (tipo caponord) ma ruote e ammortizzatori da strada.
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Vecchio 23-01-2007, 12:00   #32
giorgioTNT
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mi siedo e ascolto ! qua' c'e' da imparare !

 
Vecchio 23-01-2007, 12:02   #33
Marcobg
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E' bellissima giorgio, grazie.
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Vecchio 23-01-2007, 12:07   #34
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giorgio sono le donne degli impavidi, sognatori, inguaribili romantici?!?!?!?
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Vecchio 23-01-2007, 12:11   #35
guglemonster
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già , perchè difatti caponord e tiger sono vendute a valanghe

belin... mi sa che l'aprilia fa 'naltro fiasco ) povero conalinno.... haahahahah

se son furbi, cercheranno di sviluppare una bella 650/800 su base v45, se son frubi...e allora si che qui di gente ne migra su quella moto.... altro che
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Vecchio 23-01-2007, 12:15   #36
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già , perchè difatti caponord e tiger sono vendute a valanghe
La tiger nuova non vende ?
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Vecchio 23-01-2007, 12:18   #37
guglemonster
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non so, ma di quella vecchia qui non ne ho mai vista una.... pardon, una si... in mezzo all'autostrada col tipo che si era fermato perchè una valigia si era sganciata e l'aveva persa chissà dove... lì l'aggancio era al contrario, una volta aperta la serratura, la valigia si è semplicemente separata dalla sede e via andare
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Vecchio 23-01-2007, 12:25   #38
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effettivamente il posto era così scuro che manco il flash ha risolto la situazione


comunque sulla 1098 al bikeexpò ci si poteva salire, la toccavi inzomma..

però dopo 3 anni di presentazione stavolta la Hypermotard manco c'era
A giudicare dalla faccia schifata del fotografo dietro ... sembrerebbe non piacere a tutti

Si scherz!
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Vecchio 23-01-2007, 12:28   #39
guglemonster
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si ma quello è incagnito di suo, on quel buzzo manco ci sale in moto e c'ha le gambine piccole piccole.... secondo me è uno dello stand accanto dove facevano al solita rassegna pornosegaioli, gli hanno detto che c'erano le nude e si è precipitato.....peccato fossero MOTO nude
hahaahahahahah dagje con la vasellina
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Vecchio 23-01-2007, 12:28   #40
Mandrogno
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In realtà io invece penso che il posizionamento in quegli spazi abbia valorizzato quei modelli.
Era una specie di sezione vip-lounge-museo-estik@zzzi volto ad esaltare il genio italico.
C'erano anche Vyrus, Bimota, Ducati, Guzzi e "sculture" della Brembo.
Io ho fatto anche meno fatica a gustarmeli con calma e a fotografarli per benino.
A salirci sopra non ci ho neanche provato e comunque le moto venerdì non erano "presidiate".
Tra l'altro ho giochicchiato di brutto con lo sportellino porta casco della Manà (per saggiarne la resistenza ) e nessuno mi ha detto nulla.
In sintesi comunque a me la moto è piaciuta un botto.







http://mandrogno.smugmug.com/Motorcycles/275778
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Vecchio 23-01-2007, 12:29   #41
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secondo me con la shiver l'aprilia sbanca.

intanto dal vivo è tutta un'altra cosa

si è inventata sto motore solo perchè il segmento medio delle nude in europa è quello che fa più numeri

ripeto, è la migliore delle naked che ho visto, componentistica di buon livello, è l'unico 2 cilindri di quasi 100 cv

se non hanno sbagliato il telaio è fatta

beh..se la producono è fatta mica ne sono così convinto
Scusa ma i monster ultima generazione .. quelli da cilindrata piena sono tutti da 100 ed oltre cavalli... e la componentistica Ducati non è certo "discutibile" sulle versioni medio-alte.

Magari ho inteso male eh...
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Vecchio 23-01-2007, 12:32   #42
Marcobg
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non so, ma di quella vecchia qui non ne ho mai vista una....
Vabbe', grazie al caz.zo...
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Vecchio 23-01-2007, 12:34   #43
Marcobg
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In realtà io invece penso che il posizionamento in quegli spazi abbia valorizzato quei modelli.
Era una specie di sezione vip-lounge-museo-estik@zzzi volto ad esaltare il genio italico.
C'erano anche Vyrus, Bimota, Ducati, Guzzi e "sculture" della Brembo.
Ecco, anch'io la penso cosi', ma avevo paura a scriverlo.
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Vecchio 23-01-2007, 12:35   #44
barbasma
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Scusa ma i monster ultima generazione .. quelli da cilindrata piena sono tutti da 100 ed oltre cavalli... e la componentistica Ducati non è certo "discutibile" sulle versioni medio-alte.

Magari ho inteso male eh...
col cavolo che compri una monster top di gamma da 100cv con 8-9000 euro....
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Vecchio 23-01-2007, 12:37   #45
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c'è già, si chiama vstrom, si chiama navigator, e si trovano tutte molto sotto i 9.000.......

i V sarà brutto.. ma il navigator non è/era poi tanto male......
Qui lo dico e qui lo nego...

In Cagiva con la Navigator sono stati un pò "costretti" a farla molto strada e poco off ... si sono un pò pentiti... in cantiere comunque da tempo è in studio la nuova Elefant vera Offroad (non come certe Enduro farlocche).

Per il momento Castiglioni non vuole motori Ducati (causa trascorsi passati non proprio felici) ... i progetti delle nuove Elefant motorizzate 1000/1100DS erano stati proposti dalla CH Racing che preparava le bellissime Marathon.

L'interesse è ancora vivo e con il ritorno della nuova Honda AfricaTwins forse assistiamo ad una rinascita del filone delle "vere" moto da Rallye... visto che oltre a Ktm e Gs in produzione non esiste nulla.

La Multistrada benchè in Ducati dicano il contrario è una Navigator... nulla di più...

La Vstorm... boh ragazzi ci vuole fegato ad andarci in giro quasi quanto la Multistrada (schierzuuuuu)
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Vecchio 23-01-2007, 12:38   #46
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col cavolo che compri una monster top di gamma da 100cv con 8-9000 euro....
Beh... non si parlava di prezzo... questo è un'altro discorso

Anche vero che compri un'Aprilia e il giorno dopo non vale più nulla
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Vecchio 23-01-2007, 12:39   #47
giorgioTNT
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giorgio sono le donne degli impavidi, sognatori, inguaribili romantici?!?!?!?

No mia moglie ha una Buell ed e' in ottima forma fisica GRAZIE !
 
Vecchio 23-01-2007, 12:39   #48
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Gli scarichi delle Shiver sono davvero inguardabili... La moto nel complesso assomiglia vagamente, in meglio, alla KTM Super Duke.
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Vecchio 23-01-2007, 12:40   #49
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e invece un monster... c'è la fila...

se la shiver è garantita 4 anni come tutte le nuove aprilia .... e la moto vende... bene... il valore terrà...

logico che se mi parli di caponord... beh paga gli errori della gestione passata...

cerca di rivendere una FUTURA... manco come rottame ci riesci...
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Vecchio 23-01-2007, 12:41   #50
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ne ho sentito parlare disordodnnd, il problema è che dopo l'elefant, belin che accrocchio inaffidabile, ma quanto cazzo anmdava, hanno avuto paura e hanno lasciato tutto......
se non erro, comunque, il desmo 2 val era molto più compatto del 4vV90, meno esposto e più leggero... e nonostante questo, comunque delicato...
v stretta........... bic frontemarciaaaaaaaaaaa.....addaiiiiiiiiiii......

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