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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-01-2007, 14:00
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#26
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
io trovo faticoso girare in città (firenze) con moto della stazza dell' rt e gt
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Non è fondamentale la stazza...scusa ma tra la RT e la GT ci passa il mare.....
la GT col cavolo che è agile....
la RT al confronto è una piuma!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-01-2007, 14:59
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#27
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Brisco, sei sicuro di voler vendere le obso che hai detto? 
mi viene la tristezza..
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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21-01-2007, 15:06
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#28
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
Brisco, sei sicuro di voler vendere le obso che hai detto?
mi viene la tristezza.. |
Scusa ma che tristezza ti viene...!?!?! 
Mi tengo tutte le motorizzazioni..... 
Storiche
R50 del 1958
R60/5 del 1971
R75/7 del 1978
R80 g/s PD del 1985
R90s del 1976
R100rs del 1977
Moderne
k1 del 1990
r65 del 1989 sidecarizzato
R1150rt "La Topolona"
se riesco ad affiancarci una Hp2 è il TOP....
In vendita
R75/5
R100GSPD
Non sono mica Onassis........ma nenache un barbone!!!! 
Vedi che spesso parli senza sapè......
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
Ultima modifica di briscola; 21-01-2007 a 15:22
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21-01-2007, 17:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Non è fondamentale la stazza...scusa ma tra la RT e la GT ci passa il mare.....
la GT col cavolo che è agile....
la RT al confronto è una piuma!
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briscola , credo tu sia un grande ma lasciami dissentire, tra rt 1150 e k gt 06
un pò di guidabilità in più al gt mi sembra onesto concedere se non fosse che il gt è un pò più leggero, almeno 20-25 k e comunque più maneggevole e più equilibrato
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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21-01-2007, 17:02
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#30
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Beh se parli del GT 06 allora faccio marcia indietro.....
credevo quello derivato dalla k1200rs......
siamo lì allora con maggior presa ai bassi per il bicilindrico in città....ma tu quanto sei alto?
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-01-2007, 17:08
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Originale inviato da briscola; appena qui sopra
NdM: ripeti con me
non devo quotare tutto
non devo quotare tutto
non devo quotare tutto
non devo quotare tutto
non devo quotare tutto 
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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21-01-2007, 17:09
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Beh se parli del GT 06 allora faccio marcia indietro.....
credevo quello derivato dalla k1200rs......
siamo lì allora con maggior presa ai bassi per il bicilindrico in città....ma tu quanto sei alto?
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forse è questo, io sono poco più di uno e settanta
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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21-01-2007, 17:13
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#33
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
forse è questo, io sono poco più di uno e settanta
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e allora balle ti capisco......io sono 1,88 per me come per il franz è un triciclo
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-01-2007, 17:57
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Lazio
Messaggi: 638
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Moto di gran classe...altro che da vecchi.Guidi dritto come un uomo e non piegato come una scimmia.Pochi uomini riescono ad apprezzare certe cose.Per alcuni è da vecchi anche una mostra d'arte...io la ciamo cultura.
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R 1150 RT - 04 R 1150 R - 05
non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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21-01-2007, 23:09
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#35
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da flavioff
Pochi uomini riescono ad apprezzare certe cose
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parli della comodità
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-01-2007, 23:14
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Bellissima!!! Peccato che vibri terribilmente....
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Se la metti bene a punto no ... è bella pastosa e quelle che
ti arrivano sono "good vibrations" ... mi piace questo termine
letto in questo forum un po' di tempo fa, descrive esattamente
la sensazione che si prova portando un boxer registrato bene...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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21-01-2007, 23:16
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#37
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
"good vibrations" ...
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Spettacolo.........
riassume in due parole il piacere di un sano bicilindrico...un pò di qua e un pò di là........
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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22-01-2007, 00:31
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
Ultima modifica di c.p.2; 22-01-2007 a 01:32
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22-01-2007, 07:50
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#39
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
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Mitico!!!!
Io nel 1981 a Cesena ruppi la catena con il mio Gilera Tg1.....riuscii a trovare nonostante fosse domenica un mekka e raggiunsi nella tarda serata Firenze alle Cascine....appena in tempo per sentire il mitico Fabrizio D'Andrè e la PFM...un concerto mitico in mezzo al prato!!!! 
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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22-01-2007, 09:58
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#40
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Mi vedo costretto a tributare un sonoro elogio alla ancora attuale R1150RT!!!!
Insomma con una moto così si può fare di tutto e di più!!!!
Si gode come dice il Vigliac .....è una gs con la carena...
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...Sarà anche un GS con la carena (non è vero!), ce l'ho avuta per 3 anni ma con il GS che ho ora godo e mi deiverto molto ma molto ma molto di più! (ed in pratica la sto usando il doppio!)
De gustibus, comunque!
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22-01-2007, 10:04
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Mira (Venezia)
Messaggi: 121
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
PESANTE????
Ma se è una bicicletta |
Complimenti... io avevo avuto sempre qualche remora proprio per le sue dimensioni.
Una volta provata... ... agile ... ma da ferma... è un pochino dura far manovra.
__________________
R 1100 RT @ 2000 - 70000 KM - the dark side of the strength
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22-01-2007, 10:36
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 198
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 Che dire....quoto Briscola al 99%.L'1% rimanente è dato dal fatto che probabilmente usare la Topolona a Milano mi darebbe sofferenza x il vero schifo che è il traffico qui da noi....mi sembra di sentire le "saracche" che tira x ogni semaforo a 50 mt uno dall'altro,+ il mare di imbecili su 4 ruote che dovrebbe sopportare.....forse è meglio un + "operaio" sputerino....
Lamps
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R1150RT...è l'unica
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22-01-2007, 10:45
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2006
ubicazione: Genova.........ora Milano.
Messaggi: 657
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ma secondo voi il passaggio R1150R----R1150RT è traumatico? soprattutto per l'utilizzo in città? e tenete conto che io non sono alto 1.90 ma 1.75!!! e nemmeno tanto nerboruto!
S.P
__________________
R1200RT
EX KTM 990 SMT
EX R1150R nera sella beige
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22-01-2007, 10:51
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#44
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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Guarda l'altezza fa la differenza per la leva delle gambe.........
per me ripeto è come un triciclo con un ' ottima protezione....pensavo di dar via il majesty 250......
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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22-01-2007, 10:56
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.403
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
...Sarà anche un GS con la carena (non è vero!), ce l'ho avuta per 3 anni ma con il GS che ho ora godo e mi deiverto molto ma molto ma molto di più! (ed in pratica la sto usando il doppio!)
De gustibus, comunque! |
Per la precisione, l'RT 1200 è il GS 1200 con la carena, ed in più qualche cavallino ed un pò di peso da...carena.
Non sono a conoscenza della parentela (tecnica) fra il 1150Rt ed il 1150Gs.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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22-01-2007, 11:20
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Quote:
Originariamente inviata da scooterista pentito
ma secondo voi il passaggio R1150R----R1150RT è traumatico? soprattutto per l'utilizzo in città? e tenete conto che io non sono alto 1.90 ma 1.75!!! e nemmeno tanto nerboruto!
S.P
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Non commento la decisione del Briscola, ( ), ognuno e' libero nelle sue scelte ( ), ma posso dirti che ho avuto entrambe e sono 1.75. Per me tra R-R e R-RT c'e' pochissima differenza. Forse solo un poco negli ingombri, ma anche la R-R , nel traffico, deve far passare i cilindri, quindi...
Mai avuto problemi a gestire il peso della R-RT, da mettere sul centrale e' una piuma, e se hai in mente un viaggetto... beh.... non c'e' confronto.
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Estremo difensore della K1200LT!
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22-01-2007, 12:01
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Lazio
Messaggi: 638
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Quote:
Originariamente inviata da scooterista pentito
ma secondo voi il passaggio R1150R----R1150RT è traumatico? soprattutto per l'utilizzo in città? e tenete conto che io non sono alto 1.90 ma 1.75!!! e nemmeno tanto nerboruto!
S.P
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La città stessa è traumatica...so scappato da Roma,dove avevo paura di guidare persino un 50cc.Comunque,come Briscola ha più volte detto la corporatura conta,per queste moto.Ci sono andato già a Roma e non ho trovato differenza rispetto la r.Direi che il cambio è più morbido l'acceleratore più burroso...insomma meno faticosa.Ah,sono alto 1,87 per 90 kg.
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R 1150 RT - 04 R 1150 R - 05
non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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22-01-2007, 12:29
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#48
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Mi vedo costretto a tributare un sonoro elogio alla ancora attuale R1150RT!!!!
Credo che l'uso di questa moto consenta di abbandonare nel fondo di un box un qualsiasi scooter per la sua grande maneggevolezza in città e anche la tuta da pioggia per la sua protezione alle intemperie.....
Insomma con una moto così si può fare di tutto e di più!!!!
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Lo stesso ho sempre pensato e continuo a pensare della mia. Con un po' meno protettività in cambio di un assetto un po' più sportivo. Io la tuta da pioggia la devo mettere, specie i pantaloni per gli schizzi sollevati dalla ruota anteriore.
(e non sono neppure un gigante, 1,70 x 75 Kg)
Ultima modifica di aldo; 22-01-2007 a 12:32
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22-01-2007, 13:39
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Lazio
Messaggi: 638
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Guarda l'altezza fa la differenza per la leva delle gambe.........
per me ripeto è come un triciclo con un ' ottima protezione....pensavo di dar via il majesty 250......
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Permettimi:"sfondare"in città una gran Signora è un vero sacrilegio.Please don't do it! 
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R 1150 RT - 04 R 1150 R - 05
non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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22-01-2007, 15:36
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#50
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.565
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Bellissima!!! Peccato che vibri terribilmente....
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La tipica sincerità del kappista, gente non accecata dalla fede per il Boxer...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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