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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 15-01-2007, 12:51   #1
Chubetti
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Certamente... speriamo che non mi salassino... per mia esperienza diretta tra tagliandi pari e dispari la differenza di spesa è sempre stata contenuta attorno ai 15/20€... insomma..

La mia normalità è di circa 250€/270€ a tagliando... mi auguro sia ancora così... poi a volte dato che la moto è aperta faccio fare interventi extra ma quelli sono tutt'altra cosa...

P.S. tutti i tagliandi li ho sempre fatti presso il concessionario... attualmente non ho ancora trovato un altro meccanico che mi dia fiducia e devo ammettere che infine mi trovo abbastanza bene con Motorrad Milano.


Stavolta ho fatto pure il signore e ho prenotato la moto sostitutiva... un bel F650GS...

P.S.
per coloro che hanno montato dischi differenti avete notato un miglioramento della frenata?
Ho perso un pò di fiducia/sensibilità nell'impianto frenante in questo ultimi mesi e non riesco a capire se sia la pompa dei freni, olio o i dischi consumati... ( pastiglie hanno 1000km )
Insomma non mi dà l'impressione di pinzare con la solita cattiveria, o meglio mi sembra che debba usare più forza....

Ultima modifica di Chubetti; 15-01-2007 a 12:56
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Vecchio 15-01-2007, 16:08   #2
Capitan Booster
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P.S.
per coloro che hanno montato dischi differenti avete notato un miglioramento della frenata?
Ho perso un pò di fiducia/sensibilità nell'impianto frenante in questo ultimi mesi e non riesco a capire se sia la pompa dei freni, olio o i dischi consumati... ( pastiglie hanno 1000km )
Insomma non mi dà l'impressione di pinzare con la solita cattiveria, o meglio mi sembra che debba usare più forza....
lasci la moto all'aperto? (se guarnizioni rovinate può essere entrata umidità)
hai surriscaldato i freni ultimamente? (bolle d'aria nell'impianto, pasticche vetrificate)
Monta pasticche sinterizzate la prossima volta

La mia frenata è migliorata (come potenza non come sensibilità) ma credo sia maggiormente dovuto alle Brembo Rosse piuttosto che ai Breaking Wave
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Vecchio 15-01-2007, 17:23   #3
Chubetti
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lasci la moto all'aperto? (se guarnizioni rovinate può essere entrata umidità)
hai surriscaldato i freni ultimamente? (bolle d'aria nell'impianto, pasticche vetrificate)
Monta pasticche sinterizzate la prossima volta

La mia frenata è migliorata (come potenza non come sensibilità) ma credo sia maggiormente dovuto alle Brembo Rosse piuttosto che ai Breaking Wave
Pasticche BMW Originali

Pensavo anche io a bolle d'aria... Sabato cambio l'olio e vediamo che succede...
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Vecchio 15-01-2007, 18:56   #4
Janno
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I dischi a magherita non migliorano significativamente la frenata (anzi non credo ci sia nessuna differenza, infatti in motogp non li usano )...servono se fai off, così non ti si attacca il fango...e possono essere più belli esteticamente (secondo me no)...

...comunque buona scimmia!
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Vecchio 15-01-2007, 19:03   #5
Capitan Booster
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a parità di superfice d'attrito raffreddano meglio
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Vecchio 16-01-2007, 20:54   #6
cdebar
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Mi associo a Capitan Booster...io ho 42000km e da circa 30000km uso solo pastiglie Brembo Rosse. Durano meno della metà delle BMW originali, ma frenano! eppoi anzichè divorarti i dischi, si consumano loro.
Se cambi dischi, fammi sapere prezzi e scelta perchè anch'io avrei una mezza intenzione di cambiarli...anche se non sono ancora eccessivamente usurati.
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Vecchio 22-01-2007, 09:19   #7
Marcobg
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Ho anch'io la stessa scimmia, braking + tubi in treccia.
Hai novita' sui prezzi cosi' vedo se ammazzarla subito ?
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