Info sul cupolino flowjet

[aspes]

allora, visto che mi hai chiamato in causa...vediamo con ordine:
protezione: molto meglio di quanto sembri, e' superiore a una naked dcon cupolino grazie al fatto che il gs ha una postura tipo enduro col manubrio abbastanza oltre la linea della sella.In pratica, sei completamente coperto per tutto il busto, solo il casco viene investito in pieno dall'aria ma senza alcuna turbolenza fastidiosa.Io ci vado a manetta a busto eretto, con oltre 220 indicati e non devo nemmeno attaccarmi al manubrio.Il plexi originale ripara anche la testa ma a me creava turbolenze fastidiose, quelle che ti fan sbatteere la testa da destra a sinistra.
Fattura e design: come design e' grintoso e sta bene, in accoppiata con i fianchetti poi snellisce molto la moto.Il materiale non e' granche', piuttosto rigido, ti sconsiglio di prenderlo grigio perche' e' traslucido e diverso dal grigio della moto, molto meglio il nero opaco che almeno sta sempre bene.
Inconveniente "psico/estetico" sbatacchia nelle riprese da basso regime come il plexi originale, ma puoi rimediare abbastanza semplicemente magari con uno spessore in gommapiuma messo tra gli strumenti e il cupolino oppure....fregandotene, eventualmente puoi adattarci un supporto supllementare come ho fatto io usando quelli della touratech per plexi originale.

[iFabio]

Prima di tutto grazie mille per la rapida ed esauriente risposta

Originariamente inviata da aspes

protezione: molto meglio di quanto sembri [...] In pratica, sei completamente coperto per tutto il busto, solo il casco viene investito in pieno dall'aria ma senza alcuna turbolenza fastidiosa [...] Il plexi originale ripara anche la testa ma a me creava turbolenze fastidiose

Hai colto nel segno uno degli aspetti che più mi interessano. Con il cupolino originale, essendo io alto 1.87, mi si creano turbolenze fastidiose sul casco che rendono rumoroso anche il mio C2. Per carità, è sopportabile, ma vista l'estrema silenziosità del casco quando mi metto in piedi alle pedane e ricevo aria pulita sul casco, mi sarebbe piaciuto sfruttarla almeno nelle girate della domenica con un cupolino stile flowjet. Per i giri di più d'un giorno mi trovo bene con cupolino originale + spoiler touratech, certo, se poi scoprissi che il flowjet va così bene, potrei adottarlo definitivamente

Fattura e design: come design e' grintoso e sta bene, in accoppiata con i fianchetti poi snellisce molto la moto

Ottimo, mi fa piacere. Anche se sono senza fianchetti, prediligo l'essenzialità e il retro del gs con il telaio a vista mi piace moltissimo!

Il materiale non e' granche', piuttosto rigido, ti sconsiglio di prenderlo grigio perche' e' traslucido e diverso dal grigio della moto, molto meglio il nero opaco che almeno sta sempre bene

Perfetto, anche qui mi confermi l'idea che già avevo. Anche perchè avendo già la moto grigia con pezzi neri opachi (es. prolunga becco) il cupolino nero mi pare starebbe benone.

Inconveniente "psico/estetico" sbatacchia nelle riprese da basso regime come il plexi originale

No problem, se fa come l'originale non mi da fastidio, anzi, direi che già l'originale per me sbatacchia poco, o comunque non abbastanza perchè lo noti e mi di fastidio

Perfetto, quindi direi che la scimmietta potrebbe aggiungersi al mio imminente ordine wunderlich: palpebra faro posteriore, sella ergo nuovo modello, chiusura foro portapacchi posteriore (che ho intenzione di togliere). Ultime scimmiette per avere la moto perfetta (per me, ovvio)

Grazie mille!

[aspes]

quando l'ho preso io era disponibile solo grigio, ora c'e' anche nero, io ho dovuto verniciarlo.la palpebra faro dietro secondo me "finisce "molto bene la linea, peccato che a fare i precisini e' di un grigio diverso, come il cupolino,ma non si nota poi tantissimo.Precisazione, io sono alto 1,77, col plexi originale avevo turbolenze in ogni posizione,ma se lo tenevo "giu'" e reclinavo un poco la testa era perfetto e senza turbolenze, peccato che non puoi fare km con la testa reclinata.Ti confermo che col flowjet tutto il busto e' coperto, basta provare a spostare una mano lungo il torace e si vede che viene investita dall'aria solo quando ha raggiunto il mento (con la mia statura ma sella alta touratech da 890mm)

[tamrac]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1169032410

cosi' per vedere una foto...