non ci ho pensato più di due secondi: LA PRIMA!
sceglierei la seconda solo se fossi un incallito smanettone che rischia regolarmente la pelle su strada o che va spesso in pista (in pista può tenere il passo delle supersportive). Tra l'altro, esteticamente....no a me piase.
con la speed il divertimento è assicurato anche senza rischiare e la 1050, grazie alla gomma post da 180 (la precedente era da 190) e all'alleggerimento dell'anteriore, è di una facilità ed agilità da guinness. il tutto abbinato al famoso tre cilindri che riprende in quinta senza un tremolio da 1.000 giri
e che può allungare con entusiasmante progressione quasi da quattro.
sulla speed la velocità si sente molto, ma su questo tipo di moto....forzute, lo considero un pregio, dal punto di vista della sicurezza.
in ogni caso, prima di un acquisto del genere, una prova è sempre d'obbligo.
buon acquisto e buon divertimento!
Modalità ibrida
