RT o GS dubbio

[Marcobg]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Minchia Marco non Ti invidio.

Fortunatamente mi hanno concesso un paio di giorni la settimana di poter fare il tele-lavoro (tendenzialmente lunedi' e venerdi' che sono i giorni piu' critici relativamente al traffico). Cosi' va decisamente meglio.
Considera che quando torno a casa ho pure due bimbe piccole che non mi lasciano nemmeno respirare finche' se ne vanno a dormire...

Vabbe', scusate l'OT.

[BurtBaccara]

Bhè allora pensando al tuo tragitto , io che probabilmente dovrò farne la metà............mi tranquillizzo.

[essemme]

quindi l'RT si compra se si percorre l'equivalente di almeno un pieno tutto di filato?

[Marcobg]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Bhè allora pensando al tuo tragitto , io che probabilmente dovrò farne la metà............mi tranquillizzo.

Ti diro'; secondo me la cosa peggiore di fare quel tipo di tragitto in moto non e' il freddo, la protezione, la comodita', ecc ecc ma il fattore di rischio.
Quando in autostrada o tangenziale sei costretto a passare tra le auto ferme o quasi, ti rendi conto che basta davvero un niente... soprattutto perche' quelli in auto si stanno leggendo il giornale, telefonando alla moglie, smsando con l'amante...

[neoelica_bis]

Marco...usti, alla facciazza del casa-ufficio!!
Burt: io sui mezzi più comodi ci godo e basta, poi è anche agilozza per la stazza..
alla donna di solito piace proprio la comodità...fai te.
se ci stai col grano, perchè no??

[polso]

Originariamente inviata da motolonga

GS o RT? Difficilissimo. Io sceglierei il GS, mi dà più l'idea di "vadodappertutto". Bisognerebbe sentire cosa ne pensa la ragazza che ti porteresti dietro.

La mia "ragazza" (tradotto, moglie), dopo aver fatto la passeggera del GS 1200 ha rifiutato di risalirci , esposizione al vento totale, sella a 6m da terra ecc.

RT e basta

[Marcobg]

Originariamente inviata da essemme

quindi l'RT si compra se si percorre l'equivalente di almeno un pieno tutto di filato?

No. Ma se l'uso prevalente e' quello quotidiano descritto da Burt SECONDO ME e' meglio un GS.
Voglio dire, se uno vuole prendersi un RT perche' gli piace fa benissimo, ma sostenere che per quel tipo di utilizzo uno debba passare da un GS a un RT SECONDO ME non regge.

[essemme]

Originariamente inviata da Marcobg

No. Ma se l'uso prevalente e' quello quotidiano descritto da Burt SECONDO ME e' meglio un GS.
Voglio dire, se uno vuole prendersi un RT perche' gli piace fa benissimo, ma sostenere che per quel tipo di utilizzo uno debba passare da un GS a un RT SECONDO ME non regge.

bei tempi quando usavamo l'RS con quel bellissimo manubrio spaccapolsi e quella ineguagliata carena blocca ginocchia, per gli over 185, per girare on/off Milano!

[gpboxer]

L'RT é più protettiva, il GS più polivalente...il 1200 Adventure unisce i vantaggi delle due! Con il leasing BMW dai dentro la tua e paghi una rata ridicola, poi visto che fai tanti km ogni due anni la cambi con lo stesso meccanismo in modo da non pagare la maxi-rata finale. E' vero che in questo modo la moto non é mai completamente tua, ma é sempre nuova e in garanzia e la puoi comunque riscattare quando vuoi.

[BurtBaccara]

GP che intendi (quantificamela) per rata ridicola ? ?

[brizzo]

ASSOLUTAMENTE GS

RT E TROPPO BASSA X TE

[ipotenus]

Originariamente inviata da gpboxer

L'RT é più protettiva, il GS più polivalente...il 1200 Adventure unisce i vantaggi delle due!

Beh, perdonami ma semmai l'ADV annulla parte dei vantaggi di entrambe.

Per carità, posso capire che piaccia e sicuramente ha una sua validissima collocazione di mercato e magari un giorno la comprerò anch'io, ma se si deve parlare solo di vantaggi/svantaggi, allora è veramente fuori concorso.

Cioè, il suo pilota, deve affrontare qualche disagio il più rispetto alle moto di cui stiamo parlando.
Poi, che sia uno scotto che è disposto a pagare, è un altro paio di maniche.

[dm_mi]

RT? Burgman 1200!

[tmarko]

Originariamente inviata da ipotenus

Citazione:
Originale inviato da ChukettOne
Dipende da te, se ti senti pronto per l'RT compralo....
Bella moto ma per me è da vecchi, quando la compri ti aggiungono 10 anni in più sulla carta d'identità per default .....
__________________



Aspetta Davide, la sagra della amenità sull'RT non è ancora finita, adesso arriva qualcuno e dice Scooterone

beh...non a caso tempo fa su motociclismo avevano fatto una prova comparativa tra rt e suzuki burgman 650!!!!
meditate gente meditate...

comunque....RT 1150

[condor]

Originariamente inviata da Patologo

non bisogna pensare bisogna agire d'istinto. meglio amare una moto sbagliata che odiare una moto studiata.......pero' bisogna capire

100%

Luigi, se vuoi ti ci faccio fare un giro.

tanto, chiedi a Pongo, se vai in giro col freddo ti copri comunque e il K ...
chiadi a Paolo b.

poi è ovvio che ognuno...

[nevada]

sono entrambe due belle moto ! la rt più protettiva , la gs già la conosci . comunque fai quello che ti senti , se hai il gs e ti trovi bene non vedi perchè devi cambiarlo .
io comunque ho l' rt

[gpboxer]

Originariamente inviata da ipotenus

Beh, perdonami ma semmai l'ADV annulla parte dei vantaggi di entrambe.

Per carità, posso capire che piaccia e sicuramente ha una sua validissima collocazione di mercato e magari un giorno la comprerò anch'io, ma se si deve parlare solo di vantaggi/svantaggi, allora è veramente fuori concorso.

Cioè, il suo pilota, deve affrontare qualche disagio il più rispetto alle moto di cui stiamo parlando.
Poi, che sia uno scotto che è disposto a pagare, è un altro paio di maniche.

Sinceramente non capisco...premetto che l'RT 1200 mi piace molto e non é escluso che la compri, quindi il mio giudizio non nasce da una visione negativa dell'RT; quando parlo di GS ADV mi riferisco al 1200.

Ciò premesso ADV e RT 1200 hanno lo stesso peso, il GS ADV ha il manubrio largo che rende più facile l'impostazione delle curve e le manovre a bassa velocità. La protettività delle due moto é assolutamente confrontabile (forse l'RT é un po' più protettiva, ma non tanto di più come sul 1150), il GS si carica meglio e di più (borse in alluminio), col GS ci fai qualche sterrato più facilmente che con l'RT (se non altro per l'altezza da terra e l'escursione delle sospensioni). A livello di ciclistica sono entrambe molto stabili. L'unico vantaggio dell'RT lo vedo nell'altezza della sella più contenuta, ma se conosci Burt Baccara capisci che il problema non lo riguarda...

[gpboxer]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

GP che intendi (quantificamela) per rata ridicola ? ?

Dipende da te: supponiamo che l'ADV venga a costare 18.000 € e che la tua la ritirino per 8.000; restano da dare 10.000 € più il costo del leasing, che vengono ripartiti in due somme, una relativa alla maxi-rata finale, l'altra alle rate mensili. Il valore della maxi-rata, che definisci tu, condiziona l'importo delle rate mensili. Se scegli una maxi-rata un po' più bassa del valore che la moto avrà tra due anni, quando arrivi alla scdeenza anziché pagare la maxi-rata dai in permuta la moto per una nuova e la differenza tra quanto te la pagano e la maxi-rata che avresti dovuto corrispondere é tua (puoi usarla come anticipo per la nuova).

Ne parlavo qualche tempo fa con giacomobiella che ha utilizzato questa formula e facendo due conti rapidi ho realizzato che se avessi comprato la mia ADV in questo modo avrei speso poco più rispetto all'acquisto effettivo che ho fatto e a quanto oggi dovrei aggiungere per passare al nuovo ADV.

L'unica seccatura é che se fai fuori la moto (furto, incidente, ecc...) devi comunque riscattarla pagando le rate residue e la maxi-rata; se però la moto l'hai pagata tutta con la formula tradizionale quella stessa somma l'hai già spesa all'acquisto.

Comunque la cosa più semplice da fare, una volta che individui la tua moto, é farti fare un preventivo di acquisto tradizionale e uno di leasing dal concessionario e poi confronti le due soluzioni.

Se opti per l'ADV 1200 e non hai fretta, ricotrda che a settembre montano il motore da 110 CV (R/RT/ST).

[Piripicchio]

Originariamente inviata da polso

La mia "ragazza" (tradotto, moglie), dopo aver fatto la passeggera del GS 1200 ha rifiutato di risalirci , esposizione al vento totale, sella a 6m da terra ecc.

RT e basta

divorzio no?

[varamukk]

Originariamente inviata da briscola

ad oggi come rt preferisco ancora il 1150!!!

Il problema è trovarla...!

...... (sospiro sognante).....

Saluti...

[c.p.2]

Originariamente inviata da ipotenus

Altre questioni

* Il GS è più bello, e te lo dico da proprietario di RT. Inoltre, in tante occasioni sociali, farai una migliore figura e per molti questo è dir poco fondamentale.
Se altrettanto importante è il fattore età presunta, prendi il GS e non te ne pentirai. Vai in giro senza casco però, altrimenti la gente intuisce che sei giovane, ma non sa che sei tu
Se invece sei evidentemente attempato (molti GSssisti lo sono, proprio per i motivi di cui sopra), allora la situazione si complica ed il casco è meglio che lo tieni e ti accontenti di apparire giovane ed audace solo a chi non ti conosce e ti vede passare rapidamente per la strada
Senno' rinuncia alla moto, fatti una plastica, così il GS se lo compra il Chirurgo

* Tra l'RT 1150 e la 1200, se la spesa non rappresenta un problema, ti consiglio la seconda (ho avuto la 1100, la 1150 ed adesso la 1200).
Anche se esteticamente la vecchia serie rimarrà un'icona (il faro della nuova invece, non è proprio azzeccatissimo), sotto il profilo tecnico e della guida, il passo avanti è piuttosto deciso.
Io non metterei la radio. Il vano è utilissimo come portaoggetti e per sentire la musica ci sono soluzioni più moderne e discrete.

complimenti proprio un bel resoconto e quoto in pieno tutto il post,

[ipotenus]

Originariamente inviata da dm_mi

RT? Burgman 1200!

Originariamente inviata da tmarko

beh...non a caso tempo fa su motociclismo avevano fatto una prova comparativa tra rt e suzuki burgman 650!!!!
meditate gente meditate...

Eccole, sono arrivate !!!
Come scrivevo qualche post qui sopra, stavamo aspettando l'amenità dello Scooterone.

Chissà perchè tutti citano la prova di motociclismo di un secolo fa dove si confronta l'RT 1150 con il Burgman, e nessuno cita mai la prova, sempre di motociclismo, dove si confronta l'RT1200 alla Norge:
http://www.motociclismo.it/edisport/...2?OpenDocument
Oppure questa:
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...00RTProva.html

Tutti test dove si evidenziano le buone doti della RT.

[polso]

Originariamente inviata da Piripicchio

divorzio no?

per adesso no, é una banale scusa per cambiare il GS 1200 con l'RT 1200.
L'avrei cambiato listesso visto come mi sono trovato (male) con il GS...beata ghisa!
Il divorzio lo tengo pronto per altre occasioni......

[ljtab]

Originariamente inviata da varamukka

Il problema è trovarla...!

...... (sospiro sognante).....

Saluti...

Questa estate a Bologna ce ne erano 3 in vendita e una l'ho presa io.

[Willy]

Originariamente inviata da varamukka

Il problema è trovarla...!

...... (sospiro sognante).....

Saluti...

Un'altra è mia con borse in tinta, meravigliosa.....


Bye