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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-12-2006, 15:48   #1
bikelink
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Io credo che le moto date in pasto alla stampa siano un po' come i cani con troppi padroni.......
bikelink non è in linea  
Vecchio 20-12-2006, 15:50   #2
KappaElleTi
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Io credo che le moto date in pasto alla stampa siano un po' come i cani con troppi padroni.......
non c'entra

è una prova fatta con due moto nuove sulla lunga distanza (50.000 km)
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 20-12-2006, 15:56   #3
mototour
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non c'entra

è una prova fatta con due moto nuove sulla lunga distanza (50.000 km)
Aggiungo io: era l'ora che qualcuno ritornasse a fare test di lunga durata (Motorrad a parte) in una rivista italiana.
Era dai tempi di Motosprint con C.B. che non le facevano.
Quelle di "Due Ruote" sono riprese da "Motorrad".
 
Vecchio 20-12-2006, 15:54   #4
mototour
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Io credo che le moto date in pasto alla stampa siano un po' come i cani con troppi padroni.......
Moto comprate in forma anonima da conce ufficiali e con tanto di fatture esibite, almeno così è scritto.
Le moto da "parco-stampa" sono le più curate e, di norma, esenti da difetti, chissà perché.....
 
Vecchio 20-12-2006, 16:12   #5
Il Maiale
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Moto comprate in forma anonima da conce ufficiali e con tanto di fatture esibite, almeno così è scritto.
Le moto da "parco-stampa" sono le più curate e, di norma, esenti da difetti, chissà perché.....

l' hai scritto tu che bmw ufficio stampa ha risolto.....le moto del parco stampa sono identiche alle altre...in guzzi di sicuro, in KTM anche, forse sono anche peggio...in BMW non sò
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Vecchio 20-12-2006, 16:17   #6
mototour
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l' hai scritto tu che bmw ufficio stampa ha risolto.....le moto del parco stampa sono identiche alle altre...in guzzi di sicuro, in KTM anche, forse sono anche peggio...in BMW non sò
Non tutti sono in grado di telefonare all'ufficio-stampa delle case, forse i giornalisti sì per cui, come scritto su "In sella", se l'utente fosse stato un "comune mortale" probabilmente si sarebbe fatto un bel soggiorno (gratis o meno non importa) obbligato di tregiornitre ad Amburgo.

Dimmi una cosa Vigliac: ma tu sei "super partes" o no?
 
Vecchio 20-12-2006, 16:19   #7
barbasma
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costano troppo poco... una buona moto deve costare almeno 25000 euro.

la mia i primi 10000 km (fatti in 3 mesi) non l'ho manco lavata.

boh...
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Vecchio 20-12-2006, 19:59   #8
bikelink
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costano troppo poco... una buona moto deve costare almeno 25000 euro.

la mia i primi 10000 km (fatti in 3 mesi) non l'ho manco lavata.

boh...
certo...ma dai ragazzi... le guzzi perdono i pezzi..le bmw si e bloccano a 10.000.... c'è da crederci...
non so...le riviste mi lasciano un po perplesso...
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Vecchio 20-12-2006, 20:19   #9
bikelink
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e aggiungo una considerazione sulle chicche da recensione che comunemente si leggono sui forum...scompiscianti...IMHO
  • le plastiche sono di qualità scarsa
  • i blocchetti elettrici sono inferiori alle attese
  • i rumori di plastica
  • il cambio è lento nell'uso sportivo
  • le leve faticose
  • il buco di erogazione in 300 giri
  • la ripresa ai 20 in 5 marcia...
ora presumo siano osservazioni da intenditori sopraffini..e dico:
quei blocchetti fanno bene il loro lavoro ? sono funzionali , durano ? sono robusti ? e allora ? non vanno bene ?
che ci vuole la forma di poppe ? per essere + invitanti ?

la plastiche...ehehe..si sa c'è gente che ha i raggi X...e gli analizzatori di particelle negli occhi...
già perchè la qualità percepita non ha in questo caso nulla a che fare con la sostanza del polimero che deve durare negli anni, essere elastica ma non troppo ecc..
e allora c'è gente che a mano o ancora ad occhio assegna un voto alla plastica... come lo spessore della lana...sono plasticometri... in base a quali parametri (se non esclusivamente soggettivi non è dato sapere...)

le plastiche fanno rumore.. ma gente...ma parliamo di moto o di auto super ? no perchè ai 30 all'ora tra casco e motore una volta seduto io non sento rumore di plastica nemmeno sulle moto da offroad pure...apro il gas e vado..

veramente mi pare che troppo spesso si cerchino i difetti pur di passare da intenditori. IMHO.
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Vecchio 20-12-2006, 16:20   #10
Il Maiale
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Non tutti sono in grado di telefonare all'ufficio-stampa delle case, forse i giornalisti sì per cui, come scritto su "In sella", se l'utente fosse stato un "comune mortale" probabilmente si sarebbe fatto un bel soggiorno (gratis o meno non importa) obbligato di tregiornitre ad Amburgo.

Dimmi una cosa Vigliac: ma tu sei "super partes" o no?
si, della mia parte, che non ha nulla a che fare con KTM, guzzi, o BMW
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Vecchio 20-12-2006, 16:31   #11
mototour
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si, della mia parte, che non ha nulla a che fare con KTM, guzzi, o BMW
Davvero?
Allora aspetterò ardentemente il momento in cui parlerai male della Guzzi però credo che dovrò aspettare a lungo....
 
Vecchio 20-12-2006, 16:38   #12
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Davvero?
Allora aspetterò ardentemente il momento in cui parlerai male della Guzzi però credo che dovrò aspettare a lungo....
sei fuori strada, e molto, quello che non mi piace della norge l' ho già scritto, in agosto...se tu ti perdi i post...amen

per il resto, non sono abituato a tirar merda su cose che non conosco, ne su ktm, ne su guzzi, ne su bmw, ne su nessun' altra cosa.


ho solo detto che ho fatto 11.000 km con la guzzona e non ho avuto nessun problema..sarà culo, ma io son fortunato....

ho fatto 9 gare in off con una moto stradale di serie nella meccanica, e non ho avuto nessun problema, ma son fortunato...

ho un rt 1100, vecchio, che uso da turismo, con 55.000, lo uso saltuariamente ma quando lo uso lo VIOLENTO, e non ha avuto mai nessun problema.....son fortunato che ci vuoi fà!
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