ma in quanto tempo ci si abitua al clacson?

[Luciano]

maddai! ma da quando in qua le BMW hanno il clacson??!

[Mauro62]

Quando sarà il momento di cambiarla nel valutare l'acquisto di un'altra bmw terrò conto nella scelta del fatto di essere consapevole di comprare una moto senza clacson.

20.000 km un anno e mezzo.

[rhino]

Scusatemi ma è un problema di disposizione dei comandi? Non sò se sulla mia è differente ed è anche vero che questa mucca è la mia seconda moto posseduta ma non ho riscontrato problemi in tal senso. Una volta sola preso dal panico ho schiacciato l'accensione(che è addirittura sulla manopola opposta!!! ) al posto del clacson..........

[Mauro62]

No la moto è perfetta in quanto BMW, il problema è l'essere umano che essendo imperfetto non riesce in emergenza a produrre istintivamente una torsione del pollice sinistro verso l'alto. Se fossimo prodotti anche noi da BMW saremmo perfetti e non riscontreremmo il problema.

[Capitan Booster]

credo anch'io che il problema sia la torsione del pollice ........... sarebbe possibile ruotare il gruppo comandi indietro in modo che il pulsante sia in linea col pollice?

[rhino]

potrebbe essere una buona idea fare una deviazione al contatto verso un interruttore da tenere tra i denti.......

[Mauro62]

bisognerebbe invertire il comando freccia con quello clacson, sul gs ho provato a guardare il connettore per invertire i contatti ma è completamente resinato e non si può fare, o meglio si può fare una cosa ma nonciòvoglia di ravanarci troppo.

[Bandit]

Vai con la check list ...

[cavalier errante]

Anch'io non riesco ad usare il clacson per segnalare un'emergenza per cui ,la mia mente, si è evoluta in in modo tale da subodorare gli eventuali attacchi di "creatività"di automobilisti motorini e moto e poter suonare ancora prima che questi possano aver pensato di far qualche ca..ata e in caso di emergenza mi limito a evitar danni e scaricare giù qualche santo dal cielo.

Comuque il meglio di me lo do quando passo dal'R100 al K e viceversa creando un gioioso sfarfallio di frecce e crepitio di motorini d'avviamento

[Replika]

idem.....con questa moto non riesco propio a suonarlo il clacson eppure è li poco sopra la freccia, ma nei momenti di emergenza il dito mi sbatte sempre sul pulsante "freccia sx".
e se metto il contatto del clacson in parallelo con quello della luce abbagliante??? cosi suono e lampeggio contemporaneamente.

[saurogs]

mi riesce difficile suonarlo anche per sbaglio

[silversurfer]

Lo suono SOLO se mi sbaglio

[c.p.2]

clacson e fari alti devo fare mente locale per sapere dove sono

[Alting]

Originariamente inviata da stuka

Mai e poi mai!
rassegnati...

Quoto.

Il clacson suona (per sbaglio) se e solo se vicino ci sono le forze dell'ordine

Per non parlare del lampeggio, anche quello facile da beccare

[vadocomeundiavolo]

io dopo un annetto riesco a usare il clacson,ma il problema e' un altro.
ogni giorno uso uno scouter con comandi convenzionali e quando torno sulla mukka devo fare mente locale per la prima ora,poi tutto a posto.

Originariamente inviata da Capitan Booster

.... o in quanti km?

Nelle emergenze nella migliore delle ipotesi metto la freccia a sx nella peggiore alzo la mentoniera e lancio un inno ai santi ........ od ai suoi avi

Dopo qualche anno (2 o 3) ora finalmente mi viene in automatico....E soprattutto, quando cambio mezzo (Vespa o altra moto) non mi confondo più e riesco immediatamente ad adattarmi alla tradizionale posizione del clacson

[albi]

Ho dovuto scegliere se suonare il clacson o utilizzare la freccia sinistra.....
visto che considero secondario segnalare ad altri l'intenzione di svoltare , rispetto all'esigenza di "protestare" clacsonando (ho montato una tromba bitonale con compressore da 130 db, utilizzando lo spazio della centralina dell'abs e che utilizzo solo a motore acceso, sennò mi va giù la batteria), ho attaccato un pezzetto di velcro col biadesivo al pulsante del clacson e la controparte l'ho cucita sul pollicione di tutti i miei guanti......
basta utilizzare il clacson anche a motore spento o prima di mettersi in marcia, per far sì che il pollice stesso aderisca al pulsante e non venga più via ......
ho scritto a bmw per cercare di far montare il sistema, in optional, ovviamente, su tutti i modelli di moto ( e di guanti).
Mi hanno risposto che stanno ingegnerizzando la mia proposta.

Io in 4 anni e oltre 100.000 Km l'avrò usato 10 volte (le più da fermo, quando arrivo dal cancello, per avvisare mia moglie che sono arrivato) e tutte le volte lo devo cercare, se è buio non se ne parla. Di usarlo in emergenza manco a pensarci. Quasi stessa cosa per il lampeggio

[FrankVetry]

MAIIIIII !!

[Saetta]

Originariamente inviata da albi

Mi hanno risposto che stanno ingegnerizzando la mia proposta.

In Germania usano la parola "ingegnerizzare" quando vogliono dire che ci si stanno pulendo......

[Patologo]

allora?...vi siete abituati ?

[dm_mi]

si potrebbe invertire il comando con la freccia sx?

[dm_mi]

al mio K75 non rientra la freccia acutomaticamente, cosi' alleno la mano destra a llo strano movimento... la sinistra si e' di riflesso abituata al movimento clacson...
ma e' una posizione assurda

[paolinosemprefesta]

vi posso dare un consiglio.....
quando avete bisogno del clacson.....
pensate intensamente a una bella strappona che vi attraversa la strada....
e volete attirare la sua attenzione.....
lo troverete subito.....
provare per credere....

[Tricheco]

io ho impiegato 4 mesi ma sono un caso particolare