Sostituita l'anno scorso al mio eSSone: 700 euri !!
Il fatto è che (a differenza di giapponesi, con cambio trasversale e separato dall alinea d'asse del motore) la frizione è intrappolata tra l'albero motore e il cambio, quindi va praticamente disassemlato il motore, impresa non da poco, e che richiede gli attrezzi giusti oltre ad una buona conoscenza e destrezza meccanica.
Modalità elencata