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el_conguero · 17-12-2006, 18:42

... e già ho finito le pasticche del freno posteriore.
Ma è normale??
mi sa che anche quelle sono di plastica

alfio · 17-12-2006, 18:45

Ci tieni il piede appoggiato sopra????
Stranissimo.........magari le anteriori..ma neanche quelle

microcefalo · 17-12-2006, 18:46

Usura impossibile, forse tieni il piede inavvertitamente sul freno

marcoexa · 17-12-2006, 18:49

io ho fatto più di 6000 km anche pinzando molto è sono perfette!

AstEniA · 17-12-2006, 18:53

beh ma il freno dietro lo usi molto???...
il freno dietro + che x frenare lo devi usare x stabilizzare la moto o in particolari circostanze....ad andature normali poi io non lo uso nemmeno....e per tenere a mano scalo una marcia

e uso il frenomotore...

ma la corretta versione la lascio a chi di dovere...io è solo 1 anno e mezzo che uso la moto

17-12-2006, 19:12

Diego ..... e a chi vuoi lasciarla? la corretta versione l'hai data tu!

novantottoottani · 17-12-2006, 19:24

Ho 53000km con il 1200s e le pastiglie ant e post originali............

cla61 · 17-12-2006, 19:56

al tagliando dei 20000 sostituite le pastiglie anteriori, io il freno post non lo uso quasi mai.

marcoexa · 17-12-2006, 19:58

idem il post non lo uso quasi mai!

briscola · 17-12-2006, 20:07

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

..
Ma è normale??

1° Sei un ex vespista ossia vai sempre col pedale del freno pigiato

2° Come al solito ad Aversa vi rifilate i pacchi a vicenda.....sono quelle usate da Pepot
3° Ipotesi più probabile non sono quelle originali

Themau · 17-12-2006, 20:47

guarda che io le ho dovute sostituire a .... 2500 km... ebbene sÃ¬, ripeto duemilacinquecento/00 kilometri....

con le attuali (pure originali) sono a 11.000, hanno quindi 8500 km e sono perfette, eppure freno sempre allo stesso modo, cioè usando come prima il posteriore pochissmo...

ho chiesto come sia stato possibile che le originali si siano vaporizzate nel nulla e pare che talvolta, in modo del tutto random, alcune di primo equipaggiamento abbiano fatto la stessa fine, mentre altre invece durino regolarmente fino ai 20, 30 mila kilometri ed oltre, il tutto anche su moto dello stesso periodo di costruzione....

.....

ergo "partita" difettosa di pasticche, ma ovviamente difetto irriconoscibile dalla casa madre perchè trattandosi di materiale di consumo per eccellenza, la colpa è e sarà sempre del pilota e del suo stile di guida...

p.s. non ho ABS e frenata integrale....

ennebigi · 17-12-2006, 20:53

38000 Km e sono ancora originali sia anteriori che posteriori, però sono convinto che anche se freni molto, in cosÃ¬ pochi km non li avresti consumate......

mary · 17-12-2006, 20:54

Fai controllare la pressione delle pinze , si può fare...
Chiedi all'ispettore BMW di zona.
Copmunque se freni solo col post. come un mio conoscente...ha finito pastiglie e disco posteriore in 10.000 km...ha detto che non sapeva che si poteva frenare anche col d'avanti!!!

Solo colpa sua!!!

AlessandroF · 17-12-2006, 21:00

Ricordo che quando ho avuto per la prima volta una moto con frenata integrale sulla leva a manubrio (la r1150), per abitudine in fase di frenata continuavo ad "appoggiare" anche con il posteriore. In quel modo ho fumato un cambio di pastiglie posteriori in men che non si dica.
Ora, salvo il fuoristrada, il pedale del posteriore non lo tocco neanche. Ciò malgrado, al tagliando dei 10k le hanno sovute sostituire. Mi sono chiesto se possa dipendere dalla taratura della frenata integrale....

mary · 17-12-2006, 23:45

Comunque le pastiglie post. delle ultime BMW durano intorno ai 10/15.000 km .

AlessandroF · 17-12-2006, 23:48

Si, ma ora la mia moto ne ha 26k e le pastiglie, cambiate a 10k, sono ancora buone...

Gianby_motopass · 18-12-2006, 00:36

Una partita di pastiglie con difetto di produzione forse,magari poi sto dicendo una ca**ata......

el_conguero · 18-12-2006, 09:54

Quote:

Originariamente inviata da themau

-

provvedo a cambiarle oggi.
Mi sa che ho presio anch'io la partita difettosa....
Pork!!!
Qualche info utile per favore...

Costi?
Devo farlo riportare sul libretto di manutenziuone?

ps
grazie a tutti

ANTORS · 18-12-2006, 10:08

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

Devo farlo riportare sul libretto di manutenziuone?

Ovviamente! e il Conce è obbligato a farlo certo nn te li cambia in garanzia xkè ti dirà al 100% "....è materiale di usura" ma l'indicazione sul libretto dei tagliandi la deve segnalare in quanto è un'intervento straordinario cioè nn previsto a quel kilometraggio

paolinosemprefesta · 18-12-2006, 10:11

Vi racconto questa......:
appena preso l'R1, un tipo con un R6 mi si avvicina e mi chiede.....
ma tu quanto ci hai fatto al massimo.....
io:circa i 270km/H.....
lui:ma come fai a frenare??????con il freno dietro ci vuole un sacco di spazio....frenare con il freno davanti ho paura.....!!!!!!!!
Voi che ne dite??????
secondo me la patente si compra ancora.....

cla61 · 18-12-2006, 11:46

e poi ci si domanda perchè ci sono troppi incidenti in moto....

con gente che dopo aver guidato uno sputer si combra una moto da 150 cv.!!!!!!!!!!!!!!

paolinosemprefesta · 18-12-2006, 12:03

Infatti io quando ho avuto il foglio rosa.....
ho dato dentro il mio magaesty 125
e ho preso un R1.....
ma ci vuole della testa....

el_conguero · 18-12-2006, 12:05

mi sa che state uscendo un po' OT

Themau · 18-12-2006, 12:20

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

mi sa che state uscendo un po' OT

infatti, tornando a noi...

mi accorsi del problema il giorno prima di partire per lo scorso mukken, mentre stavo facendo dare una controllata alla mukka da pierino (sai di chi parlo...) ed essendo problema imprevisto le feci sostituire seduta stante, lasciando stare il conce ufficiale...

i costi non me li ricordo....

paco68 · 18-12-2006, 13:38

io il freno post lo uso tantissimo...sono a 8.000 km ma le pastiglie post sono ok