Ancora consigli gomme K1200S...

[dankrs]

di metzler ne ho provate diversi tipi...per un'utilizzazione mista...ma le ultime M3 mi soddisfano pienamente tra l'altro è un 190 che per concavità e prestazioni si avvicina ad un 180 ed è tutto dire si presta maggiormente alle pieghe che devono essere pressocchè totali da tutta ruota(l'ho viste consumate interamente!!!) e nel misto sono molto più reattive delle 190 M1....per me M3 per un impiego misto attualmente la migliore scelta...ovviamente
per 5000-6000 km.

[chiccoexe]

Dico la mia:

1) Michelin, qualunque modello, non mi sono mai trovato bene...

2) Pirelli diablo buone ma se si scaldano mollano troppo e in generale il grip non è sufficiente a contenere la KR...

3) Pirelli diablo corsa, ottime, tengono molto anche quando sono molto calde, buon feeeling e grip ottimo...

4) Conti sportAttack, ottime sia per il grip che per piegare, male solo per la durata che è inferiore al Pirelli diablo corsa.

Appena finisco il rodaggio e si alza la temperatura (Marzo) proverò le Conti RaceAttack, le ho viste all'EICMA, mi intrippano troppo....

Ciao
chicco

[Alex 62]

Originariamente inviata da dankrs

di metzler ne ho provate diversi tipi...per un'utilizzazione mista...ma le ultime M3 mi soddisfano pienamente tra l'altro è un 190 che per concavità e prestazioni si avvicina ad un 180 ed è tutto dire si presta maggiormente alle pieghe che devono essere pressocchè totali da tutta ruota(l'ho viste consumate interamente!!!) e nel misto sono molto più reattive delle 190 M1....per me M3 per un impiego misto attualmente la migliore scelta...ovviamente
per 5000-6000 km.

se cerchi manegevolezza le gomme migliori in assoluto sono i 208rr,i qualifer assomigliano ((parlo come guida) ai diablo,i metzeler io provai gli M1 andavano benino come grip ma erano veramente poco maneggevoli (ho sentito dire stessa cosa degli M3) i Diablo so che il nuovo 3 ha un pò effetto autodrizzante (rispetto ai diablo corsa) in tutti i casi il problema è fare prove sul K (visto il peso e l'avantreno particolare) ,su quella che provai mi ero trovato bene (ma aveva il 190 con i BT 14)
Io ho fatto con le mie 2 Tuono 25000km con il 180 al posteriore (era omologato insieme al 190) e posso garantire che nei cambi di direzione rispetto al 190 c'è un abisso e il 190 non l'ho più montato e non lo voglio più montare