arancioni, sentite un po'....

[barbasma]

epperchè dovremmo scriverlo su un forum bmw?

www.lc8.org

comunque la 990 2007 ha un sacco di modifiche già implementate con richiami sulla 2006.

i problemi rimanenti (non su tutte le moto ma solo di alcuni anni per esempio sulla mia mai successo) erano.

ATTUATORE FRIZIONE: RICHIAMO
INGRANAGGIO MOTORINO DI AVVIAMENTO: RICHIAMO
POMPA FRENO POSTERIORE CHE NECESSITAVA DI SPURGHI FREQUENTI: SULLA 2007 E' DIVERSA siamo in attesa di capire se risolve il problema.

[aspes]

[QUOTE=il barba;1671828]

epperchè dovremmo scriverlo su un forum bmw?

www.lc8.org

ti spiego perche' dovreste scriverlo su qde: perche' abbiamo sempre detto che qde e' trasversale, quasi tutti voi siete degli ex-bmw e continuate a scrivere su qde (ben gradito si intenda), e dato che qui ci riteniamo appassionati di moto "a prescindere", (io perlomeno amo quasi tutte le moto) ,sarebbe giusto che se ne parlasse a 360 gradi, altrimenti alimentando scimmie varie solo citando i pregi non se ne ha una visione oggettiva.Io per indole per es. sono certo che guidando un K (tra l'altro ne ho avuta una in gioventu' e mi sento affezionato al marchio)mi divertirei non poco, ma vorrei saperla tutta la storia di questi bicilindrici LC8 e anche dei difetti. PEr quanto mi riguarda la adv sarebbe perfetta ma la trovo inguardabile, la SM mi piace molto ma e' solo stradale, la SE mi piace moltissimo ma e' solo off. Per me ci vorrebbe una SE o una SM equipaggiata con le ruote della adv....insomma una enduro polivalente come la adv ma essenziale in stile anni 80 (snella come erano la monocilindriche jap prima dell'avvento dei serbatoioni e delle carene).
Trovo che i K sebbene equipaggiati di componentistica super siano rifiniti veramente male, e ne ho avuto conferma guardando qualche esemplare parcheggiato, dopo un anno sembrano vissutissime, corrosione ovunque ,plastiche sbiadite...

[barbasma]

Originariamente inviata da aspes

dopo un anno sembrano vissutissime, corrosione ovunque ,plastiche sbiadite...

ma che moto hai visto?

se vuoi ti faccio vedere la mia.... 82000km e non un solo punto di ruggine... e le plastiche non sono per nulla sbiadite.

e l'ho usata in ogni condizione.

qde sarà anche un forum trasversale ma che senso ha chiedere qui dei problemi della KTM?

qui non ci sono TUTTI i carotonisti... logicamente.... quindi che opinioni avresti? quelle di mukkisti rosiconi?

tu andresti su un forum DUCATI a chiedere dei difetti della APRILIA?

sono tutte pippe mentali... se la moto la provi... e ti piace... la compri... di qualsiasi marca sia.

le moto senza difetti non esistono.

da quello che scrivi (sei pieno di dubbi) è meglio che continui a tenerti il GS... la KTM appena si prova si compra.

[calimero]

Smentisco il barba...

ho visto il suo catenaccio un anno dopo l'acquisto, sembrava un residuato bellico anni '40.

Veramente scassata e fatiscente. Poi che l'abbia messa a posto è un dato di fatto, si è rotto tutto quello che si poteva rompere nel frattempo.