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Vecchio 14-12-2006, 15:53   #1
Jimi
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ragazzo mio.....brutta storia la malfiducia, ma non è affatto una critica, semmai nei confronti dei mecca che ci portano a pensare questo.
Se il carter è integro sicuramente sostiruiranno solo i pezzi interni......certo che sti 1200 vanno uno spettacolo èèèè mamma mia mi sembra un vero e proprio lazzaretto.
Spero per te Marco che tutto vada liscio.
Ciao
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Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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Vecchio 14-12-2006, 16:08   #2
bibi
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Sulla sostituzione del totale del cambio devi purtroppo avere fiducia del tuo meccanico, eventualmente richiedendo la visione di quello che ti hanno sostituito. Poi la garanzia è la fattura che ti viene rilasciata dove puoi vedere tutte le parti sostituite che ti danno un'ulteriore garanzia di due anni.
Non è vero che tutti i cambi difettosi vanno su a monaco per essere visionati, il mio giace ancora in officina e la sostituzione è stata solo avallata dall'ispettore di zona.
Ogni cambio sostituito ha comunque una sigla che è quella che si riporta per l'estensione della garanzia.
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Vecchio 14-12-2006, 16:20   #3
marcogiesse
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Originariamente inviata da Jimi Visualizza il messaggio
ragazzo mio.....brutta storia la malfiducia, ma non è affatto una critica, semmai nei confronti dei mecca che ci portano a pensare questo.
Se il carter è integro sicuramente sostiruiranno solo i pezzi interni......certo che sti 1200 vanno uno spettacolo èèèè mamma mia mi sembra un vero e proprio lazzaretto.
Spero per te Marco che tutto vada liscio.
Ciao
..hai pienamente ragione...guarda è dal "90" che vado in moto (non sono tanti ma neanche pochi) e non sai le volte che "causa garanzia" sono dovuto passare sotto le forche dei conce ufficiali, e quante volte mi hanno addebitato il filtro olio.. ma era evidente che non avevano neanche pensato di sostituirlo (di fatturarlo però si)...per fare un esempio....., l'unico di cui mi fido purtroppo non è ufficiale BMW (per chi è di torino e dintorni lavora Pino.... ) e li sono sicuro che se mi dice ti ho fatto questo lavoro...non mi devo certamente preoccupare di controllare....
saluti marco
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Vecchio 17-12-2006, 18:10   #4
marcogiesse
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...cambio sostituito adesso "gira" veramente bene.....speriamo duri qualche Kilometro in più..
marcogiesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2006, 22:00   #5
xover
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Per favore, cerca di sforzarti a rispondere premendo il tasto POST REPLY e non il tasto QUOTE.
L'accumularsi di citazioni inutili appesantiscono il thread e lo rendono poco leggibile.
Quindi ti esorto a riaprire il post per eliminare sia la citazione inutile che anche tutta questa frase in verde.
Grazie. Ezio51




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Originariamente inviata da marcogiesse Visualizza il messaggio
...cambio sostituito adesso "gira" veramente bene.....speriamo duri qualche Kilometro in più..
Non ho capito quale era il motivo del intervento.
Mi racconti ?
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xover non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2006, 09:17   #6
marcogiesse
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Per favore, cerca di sforzarti a rispondere premendo il tasto POST REPLY e non il tasto QUOTE.
L'accumularsi di citazioni inutili appesantiscono il thread e lo rendono poco leggibile.
Quindi ti esorto a riaprire il post per eliminare sia la citazione inutile che anche tutta questa frase in verde.
Grazie. Ezio51



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Non ho capito quale era il motivo del intervento.
Mi racconti ?
Ciao i problemi sono iniziati con un irrigidimento totale del cambio, poi puntualmente appena la moto si scaldava, nel passaggio dalla 4 alla 5 mi trovava un "folle" con conseguente sfollata .....ultimamente a spot non etrava più la sesta......
Portata dal conce, provata....."portala la prossima settimana che il cambio è da sostituire".....

saluti marco
marcogiesse non è in linea   Rispondi quotando
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