Cerchio da 5 o da 5,5 su ESSE

[cidi]

io una volta ho montato il 190 (rennsport), sul 5.5".
in strada l'appoggio in piu' si sente eccome!
in pista pagavo molto in maneggevolezza, e i rapporti risultavano troppo lunghi.
per intenderci, alla esse di adria, che in genere faccio tutta in terza, facevo fatica a fare rapidamente l'ingresso (per quanto mi sforzassi, la arrotondavo sempre troppo), e in uscita la terza era troppo lunga, a causa della maggiore dimensione della gomma (= maggiore raggio di rotolamento sulla spalla).
insomma, un esperimento quasi inutile (in realta' fu l'errore di un gommarolo d'emergenza).
pero' in strada si facevano tranquillamente i tornanti agli 80 e l'agilita' dell'anteriore rennsport era piu' che sufficiente a guidare dignitosamente (anche perche' in strada non esagero. vabe', neanche in pista, in strada un po' di meno, ecco)