anche questo é un problema relativo, se si eliminasse l'equazione giovanile = bello.
la BMW , costando decisamente di più della concorrenza non può fare altro che rivolgersi ad un pubblico di consumatori "maturi", con adeguata capacità di spesa.
Ovvio che se vogliono puntare ad alti numeri di vendita il prodotto deve essere "svecchiato", che vuol dire essere reso più economico, insomma giapponesizzato.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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