Detesto la plastica, ma ho i miei motivi.

[maxthud]

bmw le progetta appositamente con punto di cedimento calcolato per salvaguardare le gambe
meglio le cerniere che lo stinco
non lasciano nulla al caso

[Titospy]

Originariamente inviata da maxthud

bmw le progetta appositamente con punto di cedimento calcolato per salvaguardare le gambe
meglio le cerniere che lo stinco
non lasciano nulla al caso

Vuoi dire che le nuove 1.200 gs le hanno fatte per non farci fare troppi km e quindi salvaguardando la nostra integrità?

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Titospy

Vuoi dire che le nuove 1.200 gs le hanno fatte per non farci fare troppi km e quindi salvaguardando la nostra integrità?

Fai poco lo spiritoso che tra poco ti faccio vedere....

Intanto guarda come sono diversi i due telaietti sottosella e poi ti faccio capire il perchè...

[Kilimanjaro]

Ecco cosa succede...

Questo non per innescare la solita diatriba, bensì per dire che ogni progetto trae esperienza dai precedenti..
Poi le ca**ate magari le fanno lo stesso...

[pepot]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Ecco cosa succede...

Questo non per innescare la solita diatriba, bensì per dire che ogni progetto trae esperienza dai precedenti..
Poi le ca**ate magari le fanno lo stesso...

una passata di pasta e si aggiusta

[barbasma]

x kilimanjaro

non me ne frega niente di difendere il 1150...

ma.... in long way round hanno rotto il retrotelaio perchè ci facevano i dossi con un carico da fuori di testa...

sul 1200 hanno giustamente cambiato il tutto per rinforzarlo... però ne conosco gente col retrotelaio storto di serie...

diciamo che sono due belle baracche telaistiche... che è meglio che stiano solo sull'asfalto... bello liscio...

[Kilimanjaro]

Matteo, ho scritto quanto sopra solo per dire che in genere un progetto è l'evoluzione del precedente. Vedi comunque che il telaio del GS1200 come struttura, come diametro dei tubi e dimensione è stato maggiorato proprio per far fronte a quel problema li. Anche il diametro degli steli della forcella è stato aumentato a 41 mm.
Poi si sa che non è una moto da enduro estremo, tuttavia i viaggi intorno al mondo ci si posso fare, ed alla grande.