Auto italiane troppo care!

[Giacam]

Leggo i messaggi che evidenziano il rapporto qualità prezzo della Panda. Sarrebbe troppo lungo elencare qui (e non ho il tempo di farlo), ma sfogliando Quattroruote a casa e i quotidiani con le offerte, scopro che là dove la Fiat, a quel prezzo, dà 2 airbag, altre case ne danno 4, là dove il 5° posto è optional, in altre è compreso, là dove c'è il "kit riparazione ruota", da altre parti c'è quantomeno il ruotino, se non la ruota di scorta... insomma, sono d'accordo di acquistare italiano, ma sono anche d'accordo a non comprare, per il medesimo prezzo, un prodotto con meno accessori solo perchè si chiama Fiat.
Poi... vogliamo fare un paragone del costo dei pezzi di ricambio tra Fiat e, ad esempio, Citroen? Chi si ricorda della prova crash-test con varie utilitarie fatta un anno e mezzo fa da Quattroruote, nella quale si evidenziava che la Fiat non era propriamente la più economica da riparare rispetto ad altre del suo stesso segmento?

[bruciafedere]

Originariamente inviata da Giacam

..... là dove c'è il "kit riparazione ruota", da altre parti c'è quantomeno il ruotino, se non la ruota di scorta......

Difatti a quel prezzo sulla Panda c'è anche la ruota di scorta di dimensioni normali

Il kit gomme se lo tenga la smart nei suoi balocchini!

La comparazione è stata fatta con C1 e 107...e l'abilità e spazio di carico sulla Panda eccelle.

Poi lì ci sono motori 3 cilindri che vanno fatti "frullare" in alto...altrimenti muoiono anche in città.

Un 4 cilindri come il Fiat oramai collaudato è invece più coppioso ai bassi e ti permette di mantenere marce più alte...e consumi quindi ridotti.

Un'alternativa poteva essere la Matiz a GPL...ma gli interni e gli esterni tr4apelano una scarsità di finiture difficilmente accettabili anche se è una city.

Per la qualità oramai i costruttori sono "assemblatori", ma ti posso dire con certezza (ci ho lavorato) che ad esempio il meccanismo di chiusura porte nella Panda è stato costruito meglio di quello della Golf.

E' il medesimo, lo produce una ditta fiorentina commissionata da un'austriaca, ma la Fiat ha dato delle direttive di test e tolleranze più ristrette di quelle della VW.

Il risultato è che sui primi modelli della Golf V e Fox se piove, all'interno di tale movimento può entrare acqua e con il gelo lascio a voi la sentenza di ciò che succede......


Fiat ha invece preferito aspettare 15gg per avere una modifica alla guarnizione del componente....ritardando la messa in commercio.

Dove stà la qualità???

[fabioscubi]

.......X Giacam : non leggere i giornali, vai dai conce !!!!
Dove lavoro io, c'e' una vettura in promozione (un po meno di 10.000 euro).
E' un 1.100 3 porte........se me la regalassero, farei direttamente cambio con una panda.
X bruciafedere : non paragonare nemmeno una Panda con una Matiz.

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da Giacam

Leggo i messaggi che evidenziano il rapporto qualità prezzo della Panda. Sarrebbe troppo lungo elencare qui (e non ho il tempo di farlo), ma sfogliando Quattroruote a casa e i quotidiani con le offerte, scopro che là dove la Fiat, a quel prezzo, dà 2 airbag, altre case ne danno 4, là dove il 5° posto è optional, in altre è compreso, là dove c'è il "kit riparazione ruota", da altre parti c'è quantomeno il ruotino, se non la ruota di scorta... insomma, sono d'accordo di acquistare italiano, ma sono anche d'accordo a non comprare, per il medesimo prezzo, un prodotto con meno accessori solo perchè si chiama Fiat.
Poi... vogliamo fare un paragone del costo dei pezzi di ricambio tra Fiat e, ad esempio, Citroen? Chi si ricorda della prova crash-test con varie utilitarie fatta un anno e mezzo fa da Quattroruote, nella quale si evidenziava che la Fiat non era propriamente la più economica da riparare rispetto ad altre del suo stesso segmento?

ho comprato a marzo 2005 yna fiat panda 1.2 dinamic a 10.890 euro con i se guenti accessori:
pacchetto class (clima,fendinebbia,barre porta tutto,telecomando)
pacchetto esp (esp,asr,hba,hill holder,msr)
cambio dual logic
sedile post. scorrevole,4 poggia testa imbottiti e frazionabile
sedile guida regolabile in altezza
sedile possegero atrezzato
specchietti eletrici e sbrinabili,
predisposizione radio con 8 altoparlanti.
20000 km fatti mai un problema.
secondo voi la mia piccola ammiraglia l'ho pagata cara?