Possessori R1200R

[G&B]

Ad oggi 550 km all'attivo. I primi 100 fatti su curve della Flaminia tornando a Roma da conce di Terni.
Le impressioni sono ottime per maneggevolezza e capacità di piega. La traiettoria impostata rimane quella senza reazioni di caduta all'interno o di allargamento o raddrizzamento della moto, anche toccando i freni. Venerdì su un leggero scollinamento ho spalancato di terza ed ho sentito l'anteriore alzarsi. In effetti la potenza c'è, ma confesso che in pieno rodaggio evito di farla girare a regimi alti. E poi sono certamente più amante della "schiena" più che dell'allungo.
Per quanto riguarda il cambio, non ho riscontrato particolari difetti, anche dopo un'ora di traffico cittadino. Forse cresce un pò il rumore all'inserimento della prima.
Ho settato il mono posteriore su una posizione più morbida per la guida in città, ma la piega non ne risente se la velocità è ragionevole. Anche le gomme Michelin Pilot Road al momento non mi sembrano male, ma visto i km fatti è e l'uso al momento troppo cittadino, è prematuro parlarne. L'unica cosa che avrei gradito, è la possibilità di arretrare di un pelo il manubrio per caricare meno i palmi della mano. Nessun problema per i polsi, ma sono alto 1,74 cm e devo distendere abbastanza le braccia.
Per quanto riguarda i freni e l'ABS, nessun problema. La moto frena bene e la pressione sulla leva non deve essere molta per frenare in modo deciso.
Unico problema riscontrato dopo 18 giorni, un paio di volte non sono riuscito a disinserire l'antifurto col telecomando. Vedrò venerdì cosa mi diranno al primo tagliando.
Conclusioni, al momento: moto fatta per essere guidabile e maneggevole. Motore che spinge bene ed in modo regolare. Non si avvertono flessioni nella coppia (flessioni che risultano nal banco) che rimane sempre elevata.

[AfricanDream]

Originariamente inviata da G&B

Ad oggi 550 km all'attivo. I primi 100 fatti su curve della Flaminia tornando a Roma da ............ Non si avvertono flessioni nella coppia (flessioni che risultano nal banco) che rimane sempre elevata.

......e grazieeeeeeeee.....

[SilvioB]

Premetto che provengo da una f650gs (dep 35 cv...) e prima ancora da uno Scarabeo 125 (!!!).

Ho la r1200r da un paio di mesetti (1.300 km all'attivo), dal 5/10 per la precisione, ed è quasi full optional (ABS, ESA, computer di bordo, cavalletto centrale, scarico cromato, manopole riscaldate...mi fermo qui perché se ripenso alla cifra sborsata mi viene da piangere!).

Le prime impressioni sono più che buone:
confermo la maneggevolezza di guida soprattutto in città (non rimpiango lo scooter, anzi le poche volte che sono costretto a riprenderlo mi trovo in serie difficoltà…);
il motore è gestibilissimo e ha una elasticità notevole;
la frenata mi sembra eccellente, anche se per fortuna non ho avuto modo ancora di testare l'abs;
le sospensioni sono un po' troppo rigide, soprattutto in città, ma d'altronde stiamo parlando di una stradale e per la verità non noto molta differenza tra le tre posizioni dell'ESA (Confort-Sport e Normal).

Solo l’innesto della I da fermo qualche volta è difficoltoso e ci sono delle vibrazioni di troppo (soprattutto al serbatoio) a freddo e sotto i 2.000 giri.

Finora non ho avuto modo di rilevare anomalie di nessun genere.

Che dire, spero che arrivi presto la bella stagione per fare un giro come si deve!