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Vecchio 27-11-2006, 09:21   #1
guglemonster
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assolutamente daccordo con le pratiche calde
io scalderei, e poi via di cacciavite a battere.....
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Guglemonster
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Vecchio 27-11-2006, 09:32   #2
Bandit
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Io tornerei dal mekka e gli infilerei sul per il .... le girabrugole da 8
che hai piegato ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
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Vecchio 27-11-2006, 09:37   #3
Burro
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se vuoi di dico come abbiamo risolto una volta io e bubu.......

[V.M.18]

abbiamo preso il flex ( ) e abbiamo effettuato un'incisione su un lato del dato e poi giù di ferro e convincitore (dicesi convincitore mazzolo da 1Kg)



però ha funzionato
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 27-11-2006, 10:21   #4
Hellon2wheels
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x gugle e buho
mission impossible. E' sempre la vite bastarda incassata dentro il carter, come faccio a batterci con il cacciavite.?
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1

Ultima modifica di Hellon2wheels; 27-11-2006 a 10:23
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Vecchio 27-11-2006, 10:32   #5
guglemonster
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allora parli della famosa brugola di scarico non di immissione.

o sono bloccate tutte????????????

dagli di cacciavite a battere, vedrai che fa miracoli

se avesse ragione klt, non ci arrivi manco morto a scaldare
fatti un giro, scalda ben bene il carter e vai di cacciavite a battere
ho visto fare miracoli con queli belino di attrezzo
non spendere capitali, ABC ne fa uno per 30€ con inserti che va benissimo
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Guglemonster
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Vecchio 27-11-2006, 10:53   #6
Hellon2wheels
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Su quella di scarico non ho insistito non essendo riuscito prima ad allentare quella di rabbocco ma provando a saggiarne la resistenza mi è parsa serrata come la compagna di sopra. Vorrei provare ad insistere con la chiave a T ma non so quali possono essere i rischi.
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