Sulla Serravalle, giù dal turchino nei curvoni a vite ci siamo andati tutti a manetta. Con la sardo (avevo nell'83-86 il Kadett GTE 1.8 115Hp con la V lunga di riposo, il cambio dell'Ascona CD, figurati giù dal Turchino ma anche dal Bracco verso sestri Levante) e con la moto... idem col P200E, con il Le Mans, il Lario, il K 8V e tutti gli altri mezzi a seguire. Per non parlare dell'A10 tratto vecchio da SV a GE o o La A15 Cisa tratto appenninico
C'è una differenza sostanziale
Sia in sardo, sia in moto, non appena un altro veicolo che precede e accenna a sorpassare bisogna mollarci, aspettare che finisca il sorpasso e poi si può "andar via". A bordo del veicolo lento ci puoi essere tu -col furgone del lavoro- o tu fidanzata e suocera con la Pandina di questa. Paghi il pedaggio e hai diritto come tutti.
Se si preannunciano i lavori, ci molli 1 Km prima
A destra non si sorpassa
tantomeno in corsia di emergenza
Non si impenna, non si sgomma, non si mette di traverso il veicolo a meno che non devi correggere una perdita di aderenza
Quando arrivi a qlo del veicolo lento non ci si sta attaccati a 2mm ma si rispetta una distanza di sicurezza almeno tecnica.
Insomma un pò di ETICA DA PILOTA
...ma anche fave che vogliono fare i ganzi e piazzare tutto in rete....
Modalità ibrida
